淄博宏業(yè)潤滑油之往復(fù)式壓縮機(jī)的潤滑有哪些特點(diǎn)？

往復(fù)式壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)，分為與壓縮氣體直接接觸的內(nèi)部潤滑和與壓縮氣體不接觸的外部潤滑。內(nèi)部潤滑系統(tǒng)主要指氣缸內(nèi)部的潤滑、密封、防腐和防銹，外部潤滑系統(tǒng)指部件的潤滑和冷卻，通常于在大容量壓縮機(jī)、高壓壓縮機(jī)和有十字頭壓縮機(jī)中。內(nèi)部潤滑系統(tǒng)和外部潤滑系統(tǒng)是獨(dú)立的，分別采用合適各自需要的內(nèi)部油和外部油（歡迎免費(fèi)注冊，登陸中國瀝青網(wǎng)（瀝青在線）行業(yè)門戶網(wǎng)址connoreschrich.com，免費(fèi)發(fā)布供求，免費(fèi)發(fā)布產(chǎn)品，免費(fèi)發(fā)布企業(yè)動態(tài)）。而在小型無十字頭壓縮機(jī)中，運(yùn)動部件的潤滑系統(tǒng)兼作對汽缸的潤滑，內(nèi)外部油通用。

往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸內(nèi)部潤滑要求有如下功能：

（1）減少汽缸、活塞環(huán)、活塞桿和填料等摩擦表面的磨損

（2）壓縮氣體的密封（活塞環(huán)和汽缸壁之間）

（3）各部件的防銹、防腐蝕http://www.usavilson.com/

內(nèi)部潤滑完成上述使命后，與壓縮氣體一起被排除，同時潤滑排氣閥，通過冷卻器，一部分經(jīng)分離后排除，未被分離的油進(jìn)入儲氣罐和罐前的管路。因此往復(fù)式壓縮機(jī)的內(nèi)部潤滑屬全損耗式潤滑。往復(fù)式壓縮機(jī)的外部潤滑運(yùn)動機(jī)構(gòu)潤滑的目的，除了減少運(yùn)動部件各軸承及十字頭導(dǎo)軌等摩擦表面的磨損及摩擦功率的消耗外，還起到冷卻摩擦表面及帶走摩屑的作用。運(yùn)動機(jī)構(gòu)潤滑的主要方式是壓力強(qiáng)制潤滑，其特點(diǎn)是油量足，潤滑充分，能帶走摩擦表面的熱量和摩屑，因此被各種壓縮機(jī)廣泛采用。而在一些微型壓縮機(jī)和一部分小型壓縮機(jī)中，還常采用飛濺潤滑。http://www.usavilson.com/