阻車器組成

氣動阻車器由阻車器本體，輪擋總成，氣動執(zhí)行機構，緩沖扭力彈簧，高壓管路，氣動控制箱組成，氣動阻車器通過控制箱控制本體的動作執(zhí)行，正常工作狀態(tài)為常閉狀態(tài)，保證掛車，摘鉤等過程中的 ；當有車需要通過時，工作人員扳動控制箱上的手轉閥使氣體通過高壓管路，推動氣缸執(zhí)行動作使輪擋總成打開，礦車 通過。確定整列車 通過后，工作人員扳回手轉閥使阻車器回歸常閉狀態(tài)。此設備可有效地避免人工阻車易帶來的偏差， 可靠性高，結構簡單，安裝方便，維護簡便（歡迎免費注冊，登陸中國瀝青網(wǎng)（瀝青在線）行業(yè)門戶網(wǎng)址connoreschrich.com，免費發(fā)布供求，免費發(fā)布產品，免費發(fā)布企業(yè)動態(tài)）。

氣動阻車器技術參數(shù)

型號 軌距 ㎜ 輪擋位移 ㎜ 氣缸規(guī)格 ㎜ 額定壓力 MPa

QZC6 600 60 63×200 0.4～0.8

QZCY6 600 60 φ100 0.4～0.8

QZC9 900 60 63×200 0.4～0.8

QZCY9 900 60 φ100 0.4～0.8

QZCS6 600 60 φ100 0.4～0.8

QZCS9 900 60 φ100 0.4～0.8

手動控制阻車器結構特點

1.該礦用阻車器結構簡單、成本低、安裝維修方便；

2.該氣動阻車器氣動操作、操作省力、 可靠。

氣動阻車器工作原理

1、QZC系列氣動阻車器阻車輪擋設計在軌道外側，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當?shù)V車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關閉，從而實現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。

2、礦用氣動阻車器本體采用鑄造大架和焊接底架兩種，自重大，穩(wěn)定，擋車效果好。

3.氣動阻車器采用 鑄造的輪擋總成，有效阻擋礦車的輪子，雖然是剛性碰撞，但是 阻車器本身重量大，效果明顯。

4.氣控部分采用的是 手轉閥的氣控箱，礦工通過轉動手轉閥，有效打開輪擋，礦車通過，省時省力 。當整列車通過后，轉回手轉閥，輪擋處于擋車狀態(tài)，效果好。

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