隨著江西交工滬昆高速梨東改擴建SSZ標段智能集成預(yù)制梁廠首片預(yù)制T梁成功澆筑，標志著滬昆高速梨東改擴建項目全線規(guī)模最大、自動化程度最高、全國一流、省內(nèi)首個智能集成預(yù)制梁廠正式投產(chǎn)。滬昆高速梨東改擴建SSZ標項目由江西交工集團承建，全長28.3公里，其中橋梁長度10公里。梨東改擴建SSZ標智能集成預(yù)制梁廠位于滬昆高速梨東改擴建SSZ標段主線K524+560～K525+520處，占地面積達81畝瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。梁廠自2023年8月初啟動基礎(chǔ)建設(shè)施工，10月份開始進行梁板預(yù)制生產(chǎn)，投入8條智能化流水生產(chǎn)線，承擔主線2808片30T梁預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)。
科學規(guī)劃 合理布局
智能集成預(yù)制梁廠建設(shè)本著“節(jié)約用地、節(jié)省投資、環(huán)保節(jié)能、合理使用”的原則，更好地考慮企業(yè)效益和兼顧社會效益。鑒于梁廠建設(shè)工程量大、工期緊、智慧化程度要求高，必須精細規(guī)劃選址，以滿足施工進度要求。在談到梁廠規(guī)劃時，梨東改擴建SSZ標一分部經(jīng)理楊濤侃侃而談：“梁廠選址考慮了很多因素，一是節(jié)約土地。在主線建設(shè)梁廠以達到節(jié)約土地資源的目的。二是交通便利。梁廠設(shè)置主線內(nèi)緊鄰國道320線附近，位置相對居中，建有專用輔道，物料進出場運輸便利。三是地質(zhì)安全。根據(jù)周邊地質(zhì)條件，選址避開危險區(qū)域，邊坡在天然狀態(tài)下穩(wěn)定?！?/p>
SSZ標一分部副經(jīng)理周華東面對梁廠感慨地說：“建設(shè)高速公路多年，首次看到集新材料、新設(shè)備、新技術(shù)于一體的智能化、集約化、低碳環(huán)保型綜合梁廠?！绷簭S圍繞著智慧創(chuàng)新這一思路，整體布局，涵蓋科技創(chuàng)新數(shù)智中心、智能混凝土配送中心、智能鋼筋加工配送中心、智能預(yù)制生產(chǎn)中心以及梨東社區(qū)等板塊組成。其中預(yù)制梁廠內(nèi)設(shè)梁板鋼筋綁扎區(qū)、梁板澆注區(qū)、養(yǎng)生區(qū)、張拉壓漿區(qū)、橫移擺渡區(qū)、存梁區(qū)。智能集成預(yù)制梁廠的建成，實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)、標準化管理、信息化集成之目標。
亮點紛呈 創(chuàng)新出彩
“項目建設(shè)伊始，梨東改擴建SSZ標經(jīng)理部規(guī)劃著力在智慧梁廠打造全省領(lǐng)先、全國一流的項目，全面提升項目科技含量，創(chuàng)造了多個第一。”項目總工童宇介紹說。智能集成預(yù)制梁廠實施信息化材料、生產(chǎn)、安全的全周期管理方式，在科技創(chuàng)新數(shù)智中心可以操控梁廠各區(qū)域設(shè)備，以BIM為核心的集成系統(tǒng)技術(shù)，使用計算機、通信、自動控制等高新信息處理技術(shù)對傳統(tǒng)土木工程技術(shù)手段及施工方式進行升級改造，真正實現(xiàn)從鋼筋加工到梁板存放的全工業(yè)化生產(chǎn)和信息化集成的智慧工地管理，形成從原材料進場到梁板成品運輸出廠的全周期信息化管理。智能化人機安全管理方面，設(shè)立安全信息化管理平臺，針對性管理安全事務(wù)。
首次采用立體式觀摩通道。整個觀摩通道貫穿鋼筋配送中心、預(yù)制生產(chǎn)中心，全長435米。觀摩人員不影響生產(chǎn)又可以安全地全方位、多視角向下俯瞰鋼筋加工、梁板預(yù)制等自動化流水線。
首創(chuàng)在預(yù)制梁廠配套建設(shè)產(chǎn)業(yè)工人社區(qū)“梨東社區(qū)”。梨東社區(qū)由項目部統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，實行門禁式封閉管理，采用智慧勞務(wù)系統(tǒng)，所有工人入住均建立電子檔案，錄入智慧工地管理平臺，利用出入場閘機人臉識別設(shè)備對工人進行日常無感考勤打卡。社區(qū)服務(wù)中心從人性化考慮，采用物業(yè)化管理模式，配有醫(yī)務(wù)室、理發(fā)室、超市等多項生活設(shè)施，讓每個工人都有家的歸屬感。社區(qū)有職工夜校，定期組織工人開展技能培訓、安全教育等活動，大力提升了員工職業(yè)素養(yǎng)。此外，社區(qū)還聘請退伍軍人對施工班組進行軍事化訓練，日常軍事化管理，提升了產(chǎn)業(yè)工人精神面貌和工作積極性，為交通工程產(chǎn)業(yè)工人隊伍的建設(shè)管理提供了可復(fù)制、可推廣的新路徑。
首推將項目創(chuàng)新工作室，前移一線施工現(xiàn)場。黨建引領(lǐng)，科技創(chuàng)新，梨東改擴建項目“藍絲帶”創(chuàng)新工作室注重調(diào)查研究，采取理論與實踐相結(jié)合方法，為實現(xiàn)橋梁裝配化、數(shù)智化而出謀劃策。工作室由梨東SSZ標項目經(jīng)理擔任主任，下設(shè)四個專項研究小組，規(guī)劃8項科研課題，邀請項目辦、交工集團相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及特邀專家參與指導(dǎo)梁廠智慧創(chuàng)新，黨員帶頭科技攻關(guān)，充分發(fā)揮集體智慧的力量。
梁廠智能化創(chuàng)新舉措。一是一鍵式操控。數(shù)智中心作為智能預(yù)制梁廠的智慧大腦，是智慧梁廠智能化的靈魂，由三個分區(qū)組成，分別為科技創(chuàng)新工作室，智慧梁廠建設(shè)展覽室，中央遠程控制室。科技創(chuàng)新數(shù)智中心中央操作控制室，主要功能是實現(xiàn)梁板預(yù)制的一鍵操作，通過云喇叭系統(tǒng)實現(xiàn)與現(xiàn)場人員的實時語音溝通，確認無誤后，在操控室即可進行生產(chǎn)線一鍵操控混凝土拌和、梁板全自動澆筑系統(tǒng)。二是移動臺座的智能化應(yīng)用，梁體移動平穩(wěn)安全移動，臺座柔性起停，避免臺座啟動與停止過程的沖擊造成梁體斷裂的情況發(fā)生。三是液壓模板的智能應(yīng)用，有效地解決了模板的漏漿問題，大大改善了預(yù)制T梁的外觀質(zhì)量，通過液壓模板控制箱，實現(xiàn)一鍵自動合模、拆模。四是混凝士自動振搗系統(tǒng)的智能應(yīng)用，全自動混凝土運輸布料系統(tǒng)，采用軌道式輸送，搭配混凝土運輸車快速準時輸送混凝土，布料機可實現(xiàn)智能澆筑。五是智能蒸養(yǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用。循環(huán)式智能蒸養(yǎng)系統(tǒng)采取熱水鍋爐配合翅片管循環(huán)熱水和智能噴霧設(shè)備養(yǎng)護梁板，并且采用溫濕感應(yīng)器對環(huán)境情況進行檢測。該系統(tǒng)采用了環(huán)保的生物質(zhì)顆粒作為燃料，通過變頻溫控技術(shù)，設(shè)定溫濕曲線，可最大限度地節(jié)省能耗，節(jié)約用水，同時滿足強度要求，保持T梁最佳養(yǎng)生狀態(tài)。
梁廠科技工藝創(chuàng)新措施。一是設(shè)備創(chuàng)新。AI智能張拉機器人，通過遠程遙控進行操作，實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備自動行走、定位、穿束、張拉、退錨等全自動化運行。二是智能穿束，鋼絞線穿束通過采用智能一體化穿束機器人來完成。三是混凝土送料機的應(yīng)用?；炷了土蠙C運輸系統(tǒng)與攪拌站攪拌樓連接，混凝土運輸、布料系統(tǒng)采用軌道式輸送搭配魚雷罐，快速、準時輸送混凝土，布料機可實現(xiàn)智能澆筑，改革了傳統(tǒng)的罐車運料方式，安全穩(wěn)定高效。四是全自動鋼筋半成品智能生產(chǎn)線的應(yīng)用。智能鋼筋生產(chǎn)線，通過底腹板二合一焊接機器人、全自動數(shù)控鋼筋彎箍機、鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線，實現(xiàn)了智能鋼筋生產(chǎn)線的智能化、工業(yè)化流水線作業(yè)。鋼筋無人化運輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)由AGV小車+中央數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)組成，AGV小車通過無線通信接收控制系統(tǒng)運輸指令，將制作好的半成品鋼筋運送至預(yù)制梁廠生產(chǎn)區(qū)，實時調(diào)配，全過程無人化自動轉(zhuǎn)運，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)智能運輸。鋼筋半成品加工后，自動生成半成品二維碼，通過信息化對半成品倉儲管理，最終實現(xiàn)預(yù)制構(gòu)件原材料溯源管理。五是梁預(yù)制工廠化流水線生產(chǎn)工藝應(yīng)用。智能預(yù)制生產(chǎn)線采用液壓模板加移動臺座施工工藝，投入八條生產(chǎn)線，工廠化流水線作業(yè)的T梁預(yù)制新技術(shù)采用了“施工工序區(qū)域固定、流水線作業(yè)”的預(yù)制新模式，通過移動式臺座將制梁區(qū)、蒸汽養(yǎng)護區(qū)、預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)有機串聯(lián)，實現(xiàn)工廠化流水線作業(yè)的橋梁預(yù)制施工。
扎實推進 成效顯著
智能集成預(yù)制梁廠通過集約化建設(shè)與綠色低碳并舉，項目取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
全面實現(xiàn)了集約化、工廠化，一區(qū)四中心，推廣現(xiàn)場7S管理模式，積極開拓新管理模式，為項目管理增效。
全面建成了“花園式廠區(qū)”，綠化面積大于30%，邊建邊綠，維護生態(tài)環(huán)境，建設(shè)美綠高速。
全面推行了“零排放”，廢料回收、污水處理。魚雷罐自動翻轉(zhuǎn)向下，清洗平臺內(nèi)高壓水槍自動清洗，保證全面沖洗無死角，在混凝土澆筑完成后對魚雷罐自動清洗及尾料處理，可實現(xiàn)對施工廢水的回收處理再利用，達到節(jié)能減排目的。蒸養(yǎng)車間排水溝分段截水直接排入場外排水溝，最后進入五級沉淀池，零污染。
推行班組作業(yè)標準化，體現(xiàn)班組管理的人文關(guān)懷，激發(fā)班組人員的工作熱情，同時設(shè)置“黨員先鋒崗”，發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用。
大力推行微創(chuàng)新、“四新”技術(shù)。智慧梁廠創(chuàng)新成果的展示和介紹了包含智能鋼筋生產(chǎn)線，智能張拉機器人，鋼絞線整體穿束一體機等八項新技術(shù)應(yīng)用，每片梁在進入存梁區(qū)時制作了二維碼，管理人員掃描二維碼即可獲取該梁體生產(chǎn)全過程數(shù)據(jù)。據(jù)悉，智能集成預(yù)制梁廠大量應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，共進行了22項微創(chuàng)新。
在質(zhì)量效益方面，智能集成預(yù)制梁廠，從整體布局設(shè)計到設(shè)備配置選型、各系統(tǒng)安裝調(diào)試、操作人員培訓與輔導(dǎo)環(huán)節(jié)，全面解決梁板預(yù)制質(zhì)量問題，讓施工更輕松、管理更高效、質(zhì)量更可靠。
環(huán)保分析通過集中預(yù)制生產(chǎn)，減少了項目機械設(shè)備、人員等方面的投入，智能集成預(yù)制梁廠較傳統(tǒng)梁廠水資源使用率提升80%，各項機械設(shè)備使用效率提升50%，節(jié)約各項人力投入約25%，碳排放量預(yù)計可減少50%。
智能集成預(yù)制梁廠，集約化程度提高，節(jié)約了用地資源，結(jié)合高效的智能生產(chǎn)線、信息化采集、可視化監(jiān)督管理等模式實現(xiàn)了各項效益指標的提升。其中，臨時用地使用率分析，綜合計算得出臨時用地使用效率提升約40%、外模數(shù)量減少44%、龍門吊數(shù)量減少50%，整體生產(chǎn)效率提高70%。同時規(guī)模化生產(chǎn)使造價進一步降低，縮減了施工工期，節(jié)約了人工成本、管理成本、滿足項目正常的施工需求，達到了防患安全事故發(fā)生、粉塵污染、噪音污染和節(jié)約資源消耗等方面的社會效益。