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          2024-11-07
           
          甘肅慶陽(yáng):聚力推動(dòng)普通國(guó)省道路況水平提質(zhì)升級(jí)
          2024年11月07日   閱讀量:273800

          近年來(lái),甘肅省慶陽(yáng)公路事業(yè)發(fā)展中心積極踐行全壽命周期養(yǎng)護(hù)理念,立足國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際,將精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和精細(xì)化養(yǎng)護(hù)貫穿養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)全過(guò)程,堅(jiān)持系統(tǒng)謀劃、綜合治理,想實(shí)招、出實(shí)績(jī),全力推動(dòng)管養(yǎng)普通國(guó)省干線公路提質(zhì)增效。

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          聚焦養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施

          標(biāo)本兼治增強(qiáng)公眾出行安全感

          國(guó)道211線是唯一一條貫通慶陽(yáng)南北的普通干線公路,也是連接陜甘寧三省區(qū)的主要交通基礎(chǔ)設(shè)施,更是當(dāng)?shù)厝罕娮钜蕾?lài)的生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道。但由于部分路段超期服役導(dǎo)致病害嚴(yán)重、安全隱患突出,加之沿線環(huán)境衛(wèi)生和城鄉(xiāng)面貌整體較差,嚴(yán)重影響群眾出行和慶陽(yáng)形象瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com

          2022年以來(lái),在甘肅省交通運(yùn)輸廳、甘肅省公路事業(yè)發(fā)展中心多方籌措資金和沿線地方政府、公眾的配合下,慶陽(yáng)公路事業(yè)發(fā)展中心在國(guó)道211線甜水堡至慶城段、國(guó)道244線慶城至雷家峴子段實(shí)施了共計(jì)約82公里的路面結(jié)構(gòu)層重鋪工程,極大提升了慶城至環(huán)縣國(guó)道通行水平,對(duì)于鞏固環(huán)縣、慶城等縣區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果、促進(jìn)陜甘寧區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等方面具有重要的作用和意義。

          “我們充分調(diào)查了公路沿線工業(yè)產(chǎn)業(yè)分布情況和道路運(yùn)輸需求,在項(xiàng)目施工過(guò)程中采用土壤固化劑基層修復(fù)技術(shù)和干法SBS改性瀝青、廢舊膠粉穩(wěn)定型改性生物瀝青、注漿鋼管樁等新技術(shù),在降低養(yǎng)護(hù)成本的同時(shí),減少路面維修次數(shù)、改善道路行車(chē)環(huán)境。同時(shí)引進(jìn)安全教育多媒體工具箱,采用短信提醒、導(dǎo)航提示、布控球遠(yuǎn)程監(jiān)控等信息化手段,提醒過(guò)往車(chē)輛科學(xué)規(guī)劃出行路線,避開(kāi)施工路段,大大減少了施工作業(yè)對(duì)過(guò)往車(chē)輛和群眾出行的影響。”該中心項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

          “在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,我們充分考慮群眾出行安全需要,通過(guò)在支線設(shè)置減速、停讓等交通設(shè)施,讓支線車(chē)輛慢入主線,主線車(chē)輛快出支線,同時(shí)改善交叉口行車(chē)視距,消除平交道口安全隱患。利用隔離帶、界樁等設(shè)施將公路與路邊住房隔離開(kāi),實(shí)現(xiàn)‘路宅分家’,保障行車(chē)安全的同時(shí),讓住戶(hù)安心。同時(shí),通過(guò)調(diào)取交通事故數(shù)據(jù)和走訪沿線群眾,通過(guò)增加護(hù)欄、設(shè)置標(biāo)志等工程措施消除安全隱患16處,建設(shè)群眾出行放心路?!痹撝行南嚓P(guān)工作人員介紹說(shuō)。

          “以前,小孩在院子里玩耍,心總是懸著的,擔(dān)心他們不注意就到路上去,也擔(dān)心行駛的車(chē)輛不小心沖進(jìn)院子發(fā)生事故,現(xiàn)在好了,有了這個(gè)隔離防護(hù)欄,既美化了門(mén)前的環(huán)境,也完全地將院子和道路隔離開(kāi)來(lái),不用再整天盯著他們了?!眹?guó)道211線西環(huán)路沿線住戶(hù)王先生興奮地說(shuō)道。

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          聚焦重點(diǎn)路面修復(fù)

          統(tǒng)籌謀劃提升公路本質(zhì)大安全

          “我中心認(rèn)真踐行‘人民至上、生命至上’理念,對(duì)管養(yǎng)的國(guó)道244線、國(guó)道211線等存在大量龜網(wǎng)裂、塊裂、縱橫向裂縫、車(chē)轍、坑槽等病害路段安全堵點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)深入調(diào)查,按照‘標(biāo)本兼治、重在治本’原則,對(duì)梳理出的堵點(diǎn)、難點(diǎn)對(duì)癥下藥、精準(zhǔn)施策,逐一攻堅(jiān)突破。在特殊路段實(shí)施玄武巖纖維改性瀝青碎石同步封層技術(shù),有效化解車(chē)轍和摩擦系數(shù)下降帶來(lái)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)部分路段安全設(shè)施精細(xì)化提升,通過(guò)完善交通安全設(shè)施、規(guī)范平交道口交通標(biāo)線、設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施等措施,提升公路安全本質(zhì)化水平?!痹撝行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

          國(guó)道244線悅樂(lè)至新堡段、省道317線東華池至九只窯口段、鄉(xiāng)道027線東華池至大鳳川段是通往南梁革命紀(jì)念館、抗大七分校、軍民大生產(chǎn)紀(jì)念館等紅色旅游景區(qū)的重要組成道路。近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及打扮梁至慶城公路的建設(shè),沿線重載車(chē)輛增多,造成路面裂縫、擁包變形、坑槽等諸多病害,為有效提升路況質(zhì)量,該中心對(duì)國(guó)道244線K518+090至K523+303段、省道317線K27+162至K42+020段實(shí)施了路面結(jié)構(gòu)層重鋪,對(duì)省道027線K0+000至K9+386段實(shí)施了罩面工程。利用養(yǎng)護(hù)工程契機(jī),既保障了沿線群眾的出行安全,更為華池境內(nèi)食用菌、牛羊肉等農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸提供了良好的交通保障,得到沿線群眾的高度認(rèn)同。

          此外,該中心與甘肅高慶項(xiàng)目公司簽訂養(yǎng)護(hù)工程協(xié)議,爭(zhēng)取到公路路面維修資金4790萬(wàn)余元,用于對(duì)國(guó)道244線K477+400至K552+200段、國(guó)道211線K313+400至K342+420段合計(jì)約12公里路面實(shí)施結(jié)構(gòu)層重鋪工程。截至發(fā)稿前,該工程已完成投資2156萬(wàn)元,占總投資的45%。

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          聚焦經(jīng)濟(jì)“動(dòng)脈”打通

          精準(zhǔn)施策提升公眾幸福指數(shù)

          一直以來(lái),慶陽(yáng)公路事業(yè)發(fā)展中心聚焦高質(zhì)量發(fā)展,堅(jiān)持貫徹“黨建引領(lǐng)”“資源聯(lián)動(dòng)”“路旅融合”理念,以黨建為抓手聚合資源要素,按照“一單位一品牌”“一支部一特色”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),依托品牌效應(yīng),著力打造“一室多點(diǎn)”“行業(yè)+黨建”公路文化宣傳矩陣,使沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產(chǎn)業(yè)、文化旅游資源、鄉(xiāng)村振興示范帶串連成線,不僅為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施“造血活血”,也為地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展打通經(jīng)濟(jì)“動(dòng)脈”。

          “因?yàn)榻煌ū憷?,又有紅色資源,我們吃上了‘旅游飯’?!痹谀狭烘?zhèn)荔園堡村,村民利用自家窯洞,開(kāi)設(shè)紅色主題民宿,服務(wù)游客體驗(yàn)紅色旅游。村民老郭家推出黃米飯、烤土豆、煮玉米、窩窩頭,受到游客追捧,相比種地,每年的收入翻了幾番,生活質(zhì)量不斷提高。省道201線是通往南梁革命圣地一條重要交通樞紐,依托地理優(yōu)勢(shì), 走出了一條“紅色陣地+教育傳承+生態(tài)旅游”的發(fā)展之路,實(shí)現(xiàn)了由“交通線”向“風(fēng)景線”、由“通上車(chē)”向“富一方”轉(zhuǎn)變,成為了百姓致富的“快車(chē)道”。

          除了勞動(dòng)者驛站樊浩停車(chē)區(qū)外,該中心今年又完成了什社、吳家?guī)X、桐川等服務(wù)區(qū)和阜城停車(chē)區(qū)“司機(jī)之家”建設(shè),同時(shí)集日常養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、服務(wù)出行為一體,在所轄服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)設(shè)立便民服務(wù)區(qū)、休息室、公廁、充電樁等,并根據(jù)既有條件延伸拓展食宿、購(gòu)物、觀景、便民藥箱、宣傳教育等功能,徹底解決了普通國(guó)省道上停車(chē)難、休息難等問(wèn)題,成為司乘人員休憩的“港灣”。

          “公路文化是公路人在筑路實(shí)踐中孕育形成、在養(yǎng)路中傳承發(fā)揚(yáng),具有獨(dú)特行業(yè)性質(zhì)的精神財(cái)富,其作為文化新質(zhì)生產(chǎn)力,是推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。我中心打造的‘一室多點(diǎn)’,是在中心公路文化宣傳教育工作室的輻射下,帶動(dòng)所屬基層單位從地域特征、歷史沿革、工作亮點(diǎn)等方面出發(fā),提煉打造文化價(jià)值深厚、內(nèi)涵豐富的公路文化宣傳教育點(diǎn),其具有廣泛性、持續(xù)性、獨(dú)特性、社會(huì)性、時(shí)代性、融合性。”該中心主要負(fù)責(zé)人表示。


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