深圳瀝青施工-深圳瀝青工程公司

瀝青混凝土碾壓

碾壓采用 2 臺串聯(lián)式 CC42 振動壓路機。 瀝青混合料的壓實應(yīng)按

初壓、 復壓、 終壓三個階段進行。

1） 初壓： ①初壓采用關(guān)閉振動裝置碾壓 2 遍， 其線壓力不宜小于 350N/cm（歡迎免費注冊，登陸中國瀝青網(wǎng)（瀝青在線）行業(yè)門戶網(wǎng)址connoreschrich.com，免費發(fā)布供求，免費發(fā)布產(chǎn)品，免費發(fā)布企業(yè)動態(tài)）。 初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料， 所以， 初壓時應(yīng)特別注意檢查平整度、 路拱， 必要時予以適當調(diào)整。 ②初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行， 并不得產(chǎn)生推移開裂， 壓實溫度可根據(jù)瀝青稠度、 壓路機類型、 氣溫、 鋪筑層厚度、 混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。③壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。 相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分， 壓完全幅為一遍。 當邊緣有路緣石、 路肩等支擋時， 應(yīng)緊靠支擋碾壓。 ④碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。 碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導致混合料移位。 壓路機起動、 停止必須減速緩慢進行。

2） 復壓: ①復壓的目的是使混合料密實、 穩(wěn)定、 成型， 混合料的密實程度取決于這一道工序， 因此必須與初壓緊密銜接。 復壓時混合料的溫度按相關(guān)規(guī)范控制。 ②復壓采用雙輪振動式壓路機。 振動頻率值為 35～50Hz， 振幅宜為 0. 3～0. 8mm， 并根據(jù)混合料種類、 溫度和層厚選用。 層厚較厚時選用較大的頻率和振幅， 相鄰碾壓帶重疊寬度為 10～20cm。 振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動， 并在向另一方向

運動后再開始振動， 以避免混合料形成鼓包。 碾壓遍數(shù)不宜少于 4～6 遍， 一直達到要求的壓實度、 無顯著輪跡為止。

3） 終壓: 終壓的目的是消除輪跡， 最后形成平整的壓實面， 終壓應(yīng)緊跟在復壓后進行， 其混合料的溫度需符合規(guī)范要求。 終壓選用關(guān)閉振動裝置的雙輪振動壓路機碾壓， 壓實遍數(shù)為 2～4 遍， 直到無輪跡為止。

4） 碾壓注意事項

（1） 壓路機的碾壓段長度根據(jù)攤鋪速度確定， 并保持大體穩(wěn)定。

（2） 壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進， 使折回處不在同一橫斷面上。

（3） 在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中， 壓路機不得隨意停頓， 以保持正常的碾壓溫度范圍。

（4） 壓路機作業(yè)中， 在平緩路段， 驅(qū)動輪靠近攤鋪機， 可減少波紋或熱裂縫（單輪驅(qū)動壓路機） 。

（5） 當壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時， 可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水， 嚴禁灑柴油。

（6） 壓路機每碾壓一遍的末尾， 若能稍微轉(zhuǎn)向， 就可將攤鋪機后面的輪跡減至最小。

（7） 壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動裝置。

（8） 對壓路機無法壓實的構(gòu)造物接頭、 拐彎死角及某些路邊緣等局部地區(qū)， 應(yīng)采用振動夯壓實。 對雨水口與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘補充壓實。

（9） 在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料上， 不得停放任何機械設(shè)備或車輛， 不得撒落礦料、 油料等雜物。 路面冷卻后（低于 50℃）才能開放交通。 如需提早開放交通時， 可灑水冷卻降低瀝青混凝土面層的溫度。

5） 特殊部位的碾壓處理

（1） 橫向接縫碾壓

接縫壓實的程序是先壓橫向接縫后壓縱向接縫。 接縫處必須仔細操作， 保證緊密、 平順。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪壓路機進行橫向碾壓， 碾壓時， 壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料層上， 碾壓新鋪層的寬度為 15cm。 然后每壓一遍向新鋪混合料移動 15～20cm， 直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型， 同時又有縱縫時， 可先用雙輪壓路機沿縱縫碾壓一遍， 其碾壓寬度為 15～20cm， 然后再沿橫縫作橫向碾壓， 最后進行正常的縱向碾壓。

（2） 彎道或交叉口的碾壓

應(yīng)選用鉸接轉(zhuǎn)向式振動壓路機作業(yè)， 先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓（以利于形成支承邊） 。 對急彎應(yīng)盡可能采取直線式碾壓（即缺角式碾壓） ， 并逐一轉(zhuǎn)換壓道， 對缺角處用小型機具壓實。 壓實中應(yīng)注意， 轉(zhuǎn)向同速度要相吻合， 盡可能用振動碾壓， 以減少剪切

力。

6） 提高壓實質(zhì)量的措施

（1） 選擇合適的碾壓溫度。 碾壓溫度的高低， 直接影響瀝青混合料的壓實質(zhì)量。 混合料溫度較高時， 用較少的碾壓遍數(shù)， 可獲得較

高的密實度和較好的壓實效果； 而溫度較低時， 碾壓工作變得較為困難， 且易產(chǎn)生很難消除的輪跡， 造成路面不平整。 因此， 在實際施工中， 要求在攤鋪完畢后及時進行碾壓。

（2） 選擇合理的壓實速度

合理的壓實速度， 對減少碾壓時間， 提高作業(yè)效率有十分重要的意義。 一般， 碾壓速度控制在 2～4km/h， 速度過低會使攤鋪與壓實工序間斷， 影響壓實質(zhì)量， 從而可能需要增加壓實遍數(shù)來提高壓實度；碾壓速度過快， 則會產(chǎn)生攤移、 橫向裂紋等。

（3） 選擇合理的振頻和振幅

振頻主要影響瀝青面層的表面壓實質(zhì)量, 振動壓路機的振頻比瀝青混合料的固有頻率高一些， 則可獲得較好的壓實效果。 對于瀝青混合料的碾壓， 其振頻多在 42～50Hz 的范圍內(nèi)選擇。 振幅主要影響瀝青混合料的壓實深度, 當碾壓層較薄時， 宜選用高振頻、 低振幅； 而碾壓層較厚時， 則可在較低振頻下， 選取較大的振幅， 以達到壓實的目的。 對瀝青路面， 通常振幅可在 0. 4～0. 8mm 內(nèi)進行選擇。施工前由項目技術(shù)負責人進行書面及口頭施工技術(shù)交底， 施工過程中嚴格按照交底實施。