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10月26日，中交第一航務(wù)工程局有限公司沿黃高速民權(quán)至蘭考段二標(biāo)，K32+500段瀝青試攤鋪圓滿成功。下一步中交一航局沿黃二標(biāo)項(xiàng)目部將繼續(xù)統(tǒng)籌瀝青、水穩(wěn)、橋梁架設(shè)、附屬、房建等施工，全力決戰(zhàn)決勝四季度，打造品質(zhì)沿黃高速。

此試驗(yàn)段選取K32+072.9-K32+666.6右幅,長度593.7m，標(biāo)準(zhǔn)寬度為11.18m，厚度為8cm，底基層結(jié)構(gòu)形式為 18 厘米厚水泥穩(wěn)定碎石底基層瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。

在瀝青試攤鋪前，項(xiàng)目部高度重視，組織了多次技術(shù)研討會議，精心編制了詳細(xì)的施工方案，涵蓋了從原材料采購、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場攤鋪、碾壓等各個環(huán)節(jié)，為試攤鋪的順利進(jìn)行提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。同時，嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量和瀝青混合料的配合比，為施工質(zhì)量提供了可靠保障。

攤鋪過程中，工人嚴(yán)格按照施工方案和技術(shù)規(guī)范交底進(jìn)行操作，五臺壓路機(jī)分工明確，進(jìn)行首壓、復(fù)壓、終壓。項(xiàng)目部管理人員密切關(guān)注攤鋪溫度、碾壓次數(shù)等關(guān)鍵參數(shù)，確保了瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量和壓實(shí)度。

經(jīng)檢測，瀝青鋪設(shè)外觀均勻、密實(shí)、平整，壓實(shí)度、厚度、寬度等各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。此次瀝青試攤鋪的圓滿成功，為大面積瀝青施工提供了重要技術(shù)參數(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)。

10月26日，中交第一航務(wù)工程局有限公司沿黃高速民權(quán)至蘭考段二標(biāo)，K32+500段瀝青試攤鋪圓滿成功。下一步中交一航局沿黃二標(biāo)項(xiàng)目部將繼續(xù)統(tǒng)籌瀝青、水穩(wěn)、橋梁架設(shè)、附屬、房建等施工，全力決戰(zhàn)決勝四季度，打造品質(zhì)沿黃高速。

此試驗(yàn)段選取K32+072.9-K32+666.6右幅,長度593.7m，標(biāo)準(zhǔn)寬度為11.18m，厚度為8cm，底基層結(jié)構(gòu)形式為 18 厘米厚水泥穩(wěn)定碎石底基層瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。

在瀝青試攤鋪前，項(xiàng)目部高度重視，組織了多次技術(shù)研討會議，精心編制了詳細(xì)的施工方案，涵蓋了從原材料采購、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場攤鋪、碾壓等各個環(huán)節(jié)，為試攤鋪的順利進(jìn)行提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。同時，嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量和瀝青混合料的配合比，為施工質(zhì)量提供了可靠保障。

攤鋪過程中，工人嚴(yán)格按照施工方案和技術(shù)規(guī)范交底進(jìn)行操作，五臺壓路機(jī)分工明確，進(jìn)行首壓、復(fù)壓、終壓。項(xiàng)目部管理人員密切關(guān)注攤鋪溫度、碾壓次數(shù)等關(guān)鍵參數(shù)，確保了瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量和壓實(shí)度。

經(jīng)檢測，瀝青鋪設(shè)外觀均勻、密實(shí)、平整，壓實(shí)度、厚度、寬度等各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。此次瀝青試攤鋪的圓滿成功，為大面積瀝青施工提供了重要技術(shù)參數(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)。