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近日，廣云高速改擴(kuò)建項(xiàng)目首段路面底基層試驗(yàn)段在GYTJ2標(biāo)左幅處成功攤鋪，為后續(xù)全線底基層大面積施工提供了可靠的技術(shù)參數(shù)及工藝樣板。

此次攤鋪的路面底基層試驗(yàn)段全長310米，底基層厚度為20厘米，使用約1300噸水穩(wěn)混合料。在施工現(xiàn)場，2臺(tái)攤鋪機(jī)并行聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪后再使用壓路機(jī)聯(lián)合進(jìn)行碾壓，約3個(gè)小時(shí)完成了攤鋪瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。經(jīng)檢測，路面底基層試驗(yàn)段的壓實(shí)度、平整度、厚度、彎沉等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。 

目前，項(xiàng)目路基、橋梁樁基、梁板預(yù)制與安裝等工程施工均已全面展開，正在加快推進(jìn)工程建設(shè)。

廣云高速改擴(kuò)建項(xiàng)目

G80廣昆高速公路是國家高速公路網(wǎng)“七射十一縱十八橫”中第18條橫線。其中，G80廣昆高速馬安至河口段（即廣云高速）改擴(kuò)建項(xiàng)目路線全長37.3公里，起點(diǎn)位于肇慶市高要區(qū)新橋鎮(zhèn)，與廣肇高速相接，路線由東向西途經(jīng)肇慶市高要區(qū)白諸鎮(zhèn)，云浮市云城區(qū)思勞鎮(zhèn)和安塘街道，止于云浮市東面的河口街道，接廣梧高速。項(xiàng)目由雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道，預(yù)計(jì)2027年底建成通車。 

首片T梁、箱梁澆筑完成

日前，京港澳高速公路廣州火村至東莞長安段及廣佛高速公路廣州黃村至火村段改擴(kuò)建項(xiàng)目首片T梁、首片箱梁分別澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁工程即將轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)同步推進(jìn)的施工新階段。

首片箱梁完成澆筑

首片預(yù)制T梁長約32.5米、高2.3米，箱梁長30米、高1.6米，采用環(huán)形生產(chǎn)線工藝，依托“施工工序區(qū)域固定、流水線作業(yè)”的預(yù)制新模式，借助移動(dòng)底膜臺(tái)座將鋼筋骨架制作胎架區(qū)、制梁區(qū)、蒸汽養(yǎng)護(hù)區(qū)以及預(yù)應(yīng)力作業(yè)區(qū)有機(jī)串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)智能化作業(yè)，有效提升梁板施工效率與工程質(zhì)量。

同時(shí)，項(xiàng)目突破性采用全封閉生產(chǎn)車間，使鋼筋加工、綁扎、澆筑等核心區(qū)域均處于封閉可控環(huán)境，實(shí)現(xiàn)全天候生產(chǎn)，顯著提高梁場產(chǎn)能和制梁精度。

首片T梁完成澆筑

目前，項(xiàng)目正緊鑼密鼓地開展大臨設(shè)施建設(shè)、軟基處理、橋梁樁基及下構(gòu)等自有用地及先行用地范圍內(nèi)實(shí)體工程施工。

京港澳高速公路廣州火村至東莞長安段及廣佛高速公路廣州黃村至火村段改擴(kuò)建項(xiàng)目

該項(xiàng)目是國家重大項(xiàng)目，橫跨廣州市天河區(qū)至東莞市長安鎮(zhèn)，路線全長約71.1公里，其中廣州段涉及天河區(qū)、黃埔區(qū)及增城區(qū)。

作為聯(lián)系廣州、東莞、深圳、香港的重要通道，該項(xiàng)目是廣東省“十二縱八橫兩環(huán)十六射”高速公路主骨架中“第七縱”的重要一段，也是國內(nèi)最繁忙的高速公路之一，被稱為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的“黃金走廊”。

項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，緩解京港澳高速公路廣州火村至東莞長安段及廣佛高速公路廣州黃村至火村段擁堵狀況，提升高速公路網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。