市政道路工程瀝青路面施工方法及措施

1材料選用方面

材料、混合料都要在室內(nèi)做出指標(biāo)（現(xiàn)場(chǎng)不能做的，到研究、設(shè)計(jì)部門(mén)做）。施工中要隨時(shí)、經(jīng)常地按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)。在施工現(xiàn)場(chǎng)條件下做檢測(cè)、試驗(yàn)，如取現(xiàn)場(chǎng)材料（拌后的混合料、運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)鋪完的混合料）做指標(biāo)檢測(cè)及配合比組成、力學(xué)指標(biāo)等（歡迎免費(fèi)注冊(cè)，登陸中國(guó)瀝青網(wǎng)（瀝青在線）行業(yè)門(mén)戶網(wǎng)址connoreschrich.com，免費(fèi)發(fā)布供求，免費(fèi)發(fā)布產(chǎn)品，免費(fèi)發(fā)布企業(yè)動(dòng)態(tài)）。對(duì)鋪完的結(jié)構(gòu)層鉆取、割取、挖取結(jié)構(gòu)實(shí)體分析檢測(cè)，盡量用比較準(zhǔn)確的無(wú)破損法檢測(cè)。事前提前作出檢測(cè)方案，提出需要的檢測(cè)儀器設(shè)備，如能鉆取底基層的取芯機(jī)。這種方法主要是在施工中檢測(cè)，對(duì)沒(méi)達(dá)到指標(biāo)要求的可及早發(fā)現(xiàn)并提出可行的改進(jìn)措施。只有實(shí)體指標(biāo)真正達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，修出的路面具有耐久性，減少早期病害。實(shí)際上根據(jù)筆者對(duì)5年來(lái)高州市發(fā)生早期病害的城市瀝青路面的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，有75.4%的比例是材料檢測(cè)不過(guò)關(guān)造成的。

2瀝青選材

選擇國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口瀝青材料，可根據(jù)原材料試驗(yàn)、不同改性瀝青試驗(yàn)加木質(zhì)素纖維試驗(yàn)、摻抗剝劑試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行選擇。原材料試驗(yàn)、不同改性瀝青試驗(yàn)，可選用丁苯橡膠SBR、苯乙烯丁苯二烯SBS、SBR加3085（日本）、麥克改性粉（美國(guó)）。各項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)選擇苛刻的條件 （高溫、高壓、加水、加荷）反復(fù)試驗(yàn)，觀察其與石料（或混合料）結(jié)合的穩(wěn)定性，最后確定采用何種瀝青和改性外摻劑。根據(jù)筆者近年來(lái)對(duì)市道路施工中的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，采用國(guó)產(chǎn)瀝青，只要確保按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求用料、監(jiān)理到位，還是能夠滿足竣工質(zhì)量要求的。

3道路瀝青設(shè)計(jì)方面

3.1設(shè)計(jì)參數(shù)的確定 （1）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，本人認(rèn)為，設(shè)計(jì)交通量宜大不宜小，要有前瞻性。 （2）瀝青混凝土動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)，應(yīng)達(dá)到2600次/mm以上，以減少轍跡造成路面破損；瀝青混凝土的穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)是在最不利條件下進(jìn)行的。 （3）根據(jù)基層混合料配合比制件劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)及對(duì)應(yīng)的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。根據(jù)不同配比的溫縮和干縮系數(shù)分析比較，測(cè)定彎沉準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 （4）測(cè)定路面各層抗壓回彈模量。 （5）反復(fù)檢測(cè)路基干濕類(lèi)型，根據(jù)各種條件確定，力求準(zhǔn)確。 3.2混合料設(shè)計(jì)試驗(yàn) 3.2.1面層混合料設(shè)計(jì)要根據(jù)各地區(qū)特點(diǎn)，路面面層應(yīng)為密實(shí)型，孔隙率≤4%。然后對(duì)各種材料做相應(yīng)的試驗(yàn)，待指標(biāo)符合規(guī)范要求后確定指導(dǎo)性配合比，從而再做生產(chǎn)配合比，并宜在交通量大、荷載重的路段進(jìn)行試拌試鋪。 3.2.2基層配合比設(shè)計(jì) 對(duì)基層配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)。制作試件對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，確定指導(dǎo)性配合比。 3.2.3墊層設(shè)計(jì) 墊層設(shè)計(jì)不能忽視。起到排水作用。 3.2.4透層設(shè)計(jì) 透層的設(shè)計(jì)應(yīng)指明做法，并做好試驗(yàn)。起防水、排水的作用。

4瀝青路面的施工技術(shù) 4.1路面排水的措施 如某地區(qū)常年降雨，屬地下水豐富地區(qū)，防止路面滲水十分重要。滲入到基層中的水不僅會(huì)降低基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，如果這部分水滲入到土中還會(huì)降低土基強(qiáng)度，引起路面凍脹。在路面發(fā)計(jì)中，除了認(rèn)真做好路面的排水設(shè)計(jì)外，還應(yīng)采取以下兩種措施。 4.I.1隔離措施 為了防止從瀝青路面裂縫滲入的水浸濕基層，在基層表面上設(shè)置厚度為2cm瀝青封油層，會(huì)起到良好的效果。如果基層有一定的透水能力而且具有較好的水穩(wěn)定性，為了防止?jié)B入的水影響路基的強(qiáng)度，也可以將隔離層放在土基頂面。 4.1.2采用排水砂墊層的措施 為排除從瀝青路面裂縫滲入到基層中的水，也可以在基層頂面設(shè)置砂墊層，將路面體系中的水排至路基以外。對(duì)挖方路基中的水也可采用卜述方法，但必須將水沿縱向排至填挖過(guò)渡段，然后將其疏導(dǎo)到路基以外。 4.2瀝青混凝土面層施工 （1）必須用單臺(tái)產(chǎn)量在200t/h以上的拌和機(jī)，兩機(jī)在一個(gè)拌站的不能用。攤鋪機(jī)選用12m幅寬的機(jī)型，滿足一次攤鋪的要求。 （2）拌和機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)記錄打印功能，在拌和過(guò)程中能逐盤(pán)記錄各種材料的用量和溫度。 （3）混合料加熱溫度必須保持高溫。瀝青加熱要保持在170-180℃，礦料須加熱到180-190℃，混合料出廠溫度要達(dá)到160～170℃（貯料倉(cāng)出料低于150℃），運(yùn)到鋪筑地點(diǎn)不能低于150℃，初碾溫度刁；能低于140℃，終碾不能低于80℃。使用改性瀝青應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定溫度，混合料應(yīng)盡量高溫施工，便于瀝青與混合料粘結(jié)及混合料壓實(shí)。 （4）瀝青面層要在高溫季節(jié)施工，若氣溫較低，必須采用可靠的措施保證高溫碾壓，如加熱熨平板、運(yùn)料用保溫篷布覆蓋等。 （5）瀝青面層碾壓應(yīng)選擇重型壓路機(jī)（鋼輪12-15t，膠輪15-25t，振動(dòng)8-140，并進(jìn)行試驗(yàn)。碾壓在高溫下進(jìn)行，力求壓實(shí)、平整，這樣可減少壓路機(jī)數(shù)量及碾壓遍數(shù)。　?。?/span>6）在瀝青各面層鋪筑前，下層表面必須處理好；雨天下層表面不干燥，不能施工；在雨天施工的段落應(yīng)清除重鋪。 （7）集料表面粘有泥土必須清洗干凈、曬干。 （8）回收粉塵要全部排掉，不得用到混合料中。 4.3瀝青路面原材料的控制 為保證道路路面具有高強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性，低溫抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品質(zhì)，減少因承重而產(chǎn)生的變形，在原材料選擇上應(yīng)做到：有較高強(qiáng)度、耐磨耗，采用錘式或反擊式破碎機(jī)加工的具有良好顆粒外形的硬質(zhì)石料，選用粘度高，針入度較小，軟化點(diǎn)高和含蠟量低的優(yōu)質(zhì)瀝青。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，均能滿足要求。保證原材料的進(jìn)料和堆放，只要在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，充分使用好瀝青拌和設(shè)備。均能生產(chǎn)出合格的瀝青混合料。 4.4基層和墊層施工質(zhì)量 基層和墊層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性對(duì)路面的整體強(qiáng)度與減輕面層的病害起著很重要的作用，因此，保證基層和墊層的施工質(zhì)量是一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。對(duì)基層和墊層施工應(yīng)強(qiáng)調(diào)：①拌和問(wèn)題，采用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的土類(lèi)應(yīng)注意施工中的拌和問(wèn)題，如果拌和不均勻，基層就不能形成板體作用，保證不了基層的強(qiáng)度：②壓實(shí)問(wèn)題，對(duì)基層和墊層的施工，壓實(shí)工序是重要的環(huán)節(jié)，如果基層和墊層不能得到充分壓實(shí)，影響路面整體強(qiáng)度的提高和使用質(zhì)量。 4.6加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的措施 當(dāng)路面出現(xiàn)早期裂縫破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施?？捎脼r青灌縫，避免裂縫繼續(xù)蔓延，防止水分滲入路面中。對(duì)破壞嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)修，避免路面病害進(jìn)一步惡化。此外，由路面流到路肩上的雨水往往不能順利流到坡腳下，而停留在路肩上，并通過(guò)路肩滲透到路面和土基中，應(yīng)將水及時(shí)清除，防止水分滲入路面造成侵害。市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工質(zhì)量在正常使用條件下，保修期限為設(shè)計(jì)使用年限，保修期從驗(yàn)收備案之日起計(jì)算。在保修范圍和保修期限內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的，施工單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定負(fù)責(zé)及時(shí)修復(fù)。