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          商家信息
          • 公司名:深圳市博宏鑫交通工程有限公司
          • 聯(lián)系人:吳玉鵬
          • 座機號碼:13662278287-詢價時說明信息來自瀝青在線平臺,有商家折扣!
          • 聯(lián)系地址:深圳市龍華新區(qū)龍華街道工業(yè)路中盛工業(yè)區(qū)A3棟
          • 公司官網(wǎng):
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          深圳道路瀝青施工 市政道路攤鋪 工業(yè)園小區(qū)設(shè)計及測量

          標(biāo)準(zhǔn)價
          • 起訂量(平方米)
          • 標(biāo)準(zhǔn)價
          • ≥100.00
          • 60元/平方米
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          商品詳情

          市政道路工程瀝青路面施工方法及措施

          1材料選用方面

          材料、混合料都要在室內(nèi)做出指標(biāo)(現(xiàn)場不能做的,到研究、設(shè)計部門做)。施工中要隨時、經(jīng)常地按規(guī)范要求進行檢測。在施工現(xiàn)場條件下做檢測、試驗,如取現(xiàn)場材料(拌后的混合料、運到鋪筑現(xiàn)場鋪完的混合料)做指標(biāo)檢測及配合比組成、力學(xué)指標(biāo)等(歡迎免費注冊,登陸中國瀝青網(wǎng)(瀝青在線)行業(yè)門戶網(wǎng)址connoreschrich.com,免費發(fā)布供求,免費發(fā)布產(chǎn)品,免費發(fā)布企業(yè)動態(tài))。對鋪完的結(jié)構(gòu)層鉆取、割取、挖取結(jié)構(gòu)實體分析檢測,盡量用比較準(zhǔn)確的無破損法檢測。事前提前作出檢測方案,提出需要的檢測儀器設(shè)備,如能鉆取底基層的取芯機。這種方法主要是在施工中檢測,對沒達到指標(biāo)要求的可及早發(fā)現(xiàn)并提出可行的改進措施。只有實體指標(biāo)真正達到設(shè)計指標(biāo),修出的路面具有耐久性,減少早期病害。實際上根據(jù)筆者對5年來高州市發(fā)生早期病害的城市瀝青路面的統(tǒng)計來看,有75.4%的比例是材料檢測不過關(guān)造成的。

          2瀝青選材

          選擇國產(chǎn)還是進口瀝青材料,可根據(jù)原材料試驗、不同改性瀝青試驗加木質(zhì)素纖維試驗、摻抗剝劑試驗的結(jié)果進行選擇。原材料試驗、不同改性瀝青試驗,可選用丁苯橡膠SBR、苯乙烯丁苯二烯SBS、SBR3085(日本)、麥克改性粉(美國)。各項試驗應(yīng)選擇苛刻的條件 (高溫、高壓、加水、加荷)反復(fù)試驗,觀察其與石料(或混合料)結(jié)合的穩(wěn)定性,最后確定采用何種瀝青和改性外摻劑。根據(jù)筆者近年來對市道路施工中的經(jīng)驗來看,采用國產(chǎn)瀝青,只要確保按照設(shè)計規(guī)范要求用料、監(jiān)理到位,還是能夠滿足竣工質(zhì)量要求的。

          3道路瀝青設(shè)計方面

          3.1設(shè)計參數(shù)的確定 1)根據(jù)經(jīng)驗教訓(xùn),本人認為,設(shè)計交通量宜大不宜小,要有前瞻性。 2)瀝青混凝土動穩(wěn)定度試驗,應(yīng)達到2600/mm以上,以減少轍跡造成路面破損;瀝青混凝土的穩(wěn)定性試驗應(yīng)是在最不利條件下進行的。 3)根據(jù)基層混合料配合比制件劈裂強度試驗及對應(yīng)的抗壓強度試驗。根據(jù)不同配比的溫縮和干縮系數(shù)分析比較,測定彎沉準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 4)測定路面各層抗壓回彈模量。 5)反復(fù)檢測路基干濕類型,根據(jù)各種條件確定,力求準(zhǔn)確。 3.2混合料設(shè)計試驗 3.2.1面層混合料設(shè)計要根據(jù)各地區(qū)特點,路面面層應(yīng)為密實型,孔隙率≤4%。然后對各種材料做相應(yīng)的試驗,待指標(biāo)符合規(guī)范要求后確定指導(dǎo)性配合比,從而再做生產(chǎn)配合比,并宜在交通量大、荷載重的路段進行試拌試鋪。 3.2.2基層配合比設(shè)計 對基層配合比進行設(shè)計。制作試件對各項指標(biāo)進行試驗,確定指導(dǎo)性配合比。 3.2.3墊層設(shè)計 墊層設(shè)計不能忽視。起到排水作用。 3.2.4透層設(shè)計 透層的設(shè)計應(yīng)指明做法,并做好試驗。起防水、排水的作用。

          4瀝青路面的施工技術(shù) 4.1路面排水的措施 如某地區(qū)常年降雨,屬地下水豐富地區(qū),防止路面滲水十分重要。滲入到基層中的水不僅會降低基層的強度和穩(wěn)定性,如果這部分水滲入到土中還會降低土基強度,引起路面凍脹。在路面發(fā)計中,除了認真做好路面的排水設(shè)計外,還應(yīng)采取以下兩種措施。 4.I.1隔離措施 為了防止從瀝青路面裂縫滲入的水浸濕基層,在基層表面上設(shè)置厚度為2cm瀝青封油層,會起到良好的效果。如果基層有一定的透水能力而且具有較好的水穩(wěn)定性,為了防止?jié)B入的水影響路基的強度,也可以將隔離層放在土基頂面。 4.1.2采用排水砂墊層的措施 為排除從瀝青路面裂縫滲入到基層中的水,也可以在基層頂面設(shè)置砂墊層,將路面體系中的水排至路基以外。對挖方路基中的水也可采用卜述方法,但必須將水沿縱向排至填挖過渡段,然后將其疏導(dǎo)到路基以外。 4.2瀝青混凝土面層施工 1)必須用單臺產(chǎn)量在200t/h以上的拌和機,兩機在一個拌站的不能用。攤鋪機選用12m幅寬的機型,滿足一次攤鋪的要求。 2)拌和機應(yīng)具有自動記錄打印功能,在拌和過程中能逐盤記錄各種材料的用量和溫度。 3)混合料加熱溫度必須保持高溫。瀝青加熱要保持在170-180℃,礦料須加熱到180-190℃,混合料出廠溫度要達到160170℃(貯料倉出料低于150℃),運到鋪筑地點不能低于150℃,初碾溫度刁;能低于140℃,終碾不能低于80℃。使用改性瀝青應(yīng)通過試驗確定溫度,混合料應(yīng)盡量高溫施工,便于瀝青與混合料粘結(jié)及混合料壓實。 4)瀝青面層要在高溫季節(jié)施工,若氣溫較低,必須采用可靠的措施保證高溫碾壓,如加熱熨平板、運料用保溫篷布覆蓋等。 5)瀝青面層碾壓應(yīng)選擇重型壓路機(鋼輪12-15t,膠輪15-25t,振動8-140,并進行試驗。碾壓在高溫下進行,力求壓實、平整,這樣可減少壓路機數(shù)量及碾壓遍數(shù)。 ?。?/span>6)在瀝青各面層鋪筑前,下層表面必須處理好;雨天下層表面不干燥,不能施工;在雨天施工的段落應(yīng)清除重鋪。 7)集料表面粘有泥土必須清洗干凈、曬干。 8)回收粉塵要全部排掉,不得用到混合料中。 4.3瀝青路面原材料的控制 為保證道路路面具有高強度、高溫穩(wěn)定性,低溫抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品質(zhì),減少因承重而產(chǎn)生的變形,在原材料選擇上應(yīng)做到:有較高強度、耐磨耗,采用錘式或反擊式破碎機加工的具有良好顆粒外形的硬質(zhì)石料,選用粘度高,針入度較小,軟化點高和含蠟量低的優(yōu)質(zhì)瀝青。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,均能滿足要求。保證原材料的進料和堆放,只要在施工過程中,嚴(yán)格按設(shè)計要求,充分使用好瀝青拌和設(shè)備。均能生產(chǎn)出合格的瀝青混合料。 4.4基層和墊層施工質(zhì)量 基層和墊層的強度與穩(wěn)定性對路面的整體強度與減輕面層的病害起著很重要的作用,因此,保證基層和墊層的施工質(zhì)量是一個很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。對基層和墊層施工應(yīng)強調(diào):拌和問題,采用無機結(jié)合料穩(wěn)定的土類應(yīng)注意施工中的拌和問題,如果拌和不均勻,基層就不能形成板體作用,保證不了基層的強度:壓實問題,對基層和墊層的施工,壓實工序是重要的環(huán)節(jié),如果基層和墊層不能得到充分壓實,影響路面整體強度的提高和使用質(zhì)量。 4.6加強養(yǎng)護的措施 當(dāng)路面出現(xiàn)早期裂縫破壞時,應(yīng)及時采取補救措施。可用瀝青灌縫,避免裂縫繼續(xù)蔓延,防止水分滲入路面中。對破壞嚴(yán)重的應(yīng)及時補修,避免路面病害進一步惡化。此外,由路面流到路肩上的雨水往往不能順利流到坡腳下,而停留在路肩上,并通過路肩滲透到路面和土基中,應(yīng)將水及時清除,防止水分滲入路面造成侵害。市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工質(zhì)量在正常使用條件下,保修期限為設(shè)計使用年限,保修期從驗收備案之日起計算。在保修范圍和保修期限內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程發(fā)生質(zhì)量問題的,施工單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定負責(zé)及時修復(fù)。


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