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日前，北京市交通委就《關(guān)于對(duì)違法逃交收費(fèi)公路通行費(fèi)相關(guān)失信責(zé)任主體實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》（以下簡(jiǎn)稱《備忘錄》）向社會(huì)公開征集意見，拒交、逃交、少交車輛通行費(fèi)將被認(rèn)定為失信行為，失信主體擬列入聯(lián)合懲戒“黑名單”，或?qū)⒚媾R不能通行收費(fèi)公路、影響商業(yè)貸款及保險(xiǎn)費(fèi)率等多項(xiàng)懲戒。

　　失信主體將不能通行收費(fèi)公路

　　高速路上的逃費(fèi)行為，一直是收費(fèi)公路管理的“老大難”問題，逃費(fèi)手段層出不窮，且沖卡逃交存在安全隱患。為了加大懲戒力度，多部門將聯(lián)合建立逃交通行費(fèi)聯(lián)合懲戒主體名單制度中國(guó)瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。根據(jù)正在征求意見的《備忘錄》，聯(lián)合懲戒的對(duì)象具體包括：拒交、逃交、少交車輛通行費(fèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)及其法定代表人、主要負(fù)責(zé)人；車輛和車輛所有人、駕駛?cè)恕?/p>

　　失信行為界定周期為一自然年。具體來(lái)講，存在以下行為的，將被列入失信聯(lián)合懲戒主體名單（簡(jiǎn)稱“黑名單”），并由相關(guān)部門實(shí)施聯(lián)合懲戒措施，包括：

　　假冒軍車、警車及搶險(xiǎn)救災(zāi)等車輛逃費(fèi)的；

　　偽造通行費(fèi)票據(jù)、通行卡和各種證件逃費(fèi)的；

　　故意堵塞收費(fèi)道口、強(qiáng)行沖卡、毆打收費(fèi)公路管理人員、破壞收費(fèi)設(shè)施或者從事其他擾亂收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理秩序，被治安處罰或者追究刑事責(zé)任的。

　　倒換電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)車載器（ETC標(biāo)簽）、通行卡，逃交、少交車輛通行費(fèi)3次（含）以上的；

　　享受“綠色通道”政策的運(yùn)輸車輛，裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品未達(dá)到車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的80%以上，或者與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝，逃交、少交車輛通行費(fèi)3次（含）以上的；

　　道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生拒交、逃交、少交車輛通行費(fèi)行為車輛比例超過所屬車輛總量10%的，或者同一車輛拒交、逃交、少交車輛通行費(fèi)累計(jì)達(dá)到3次的。

　　影響商貸、保險(xiǎn)及融資

　　一旦上了“黑名單”，意味著失信主體將面臨一系列聯(lián)合懲戒措施。

　　值得一提的是，逃費(fèi)行為將影響商業(yè)貸款及保險(xiǎn)費(fèi)率。比如，將失信記錄作為引導(dǎo)保險(xiǎn)公司按照風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)原則，調(diào)整財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率的參考；將失信記錄作為引導(dǎo)商業(yè)銀行按照風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)原則，提高貸款利率的參考；將失信記錄作為金融機(jī)構(gòu)對(duì)失信主體融資授信的參考，進(jìn)行必要限制。此外，還將限制失信主體參加道德模范、慈善類獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選，已取得的表彰獎(jiǎng)勵(lì)將被撤銷。

　　信用修復(fù)后可移出“黑名單”

　　北京市交通委對(duì)聯(lián)合懲戒名單進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。名單公布之日起滿2年的，相關(guān)主體從名單自動(dòng)移除，不再對(duì)其采取懲戒措施，相關(guān)失信記錄在后臺(tái)予以保存。在聯(lián)合懲戒名單公示期間，再次出現(xiàn)嚴(yán)重失信行為的，聯(lián)合懲戒期限累加計(jì)算，并要求其通過參加相關(guān)培訓(xùn)或者公益服務(wù)等方式進(jìn)行信用修復(fù)。

　　列入“黑名單”的被聯(lián)合懲戒對(duì)象在一定期限內(nèi)，可以通過糾正失信行為、消除不良影響等方式進(jìn)行信用修復(fù)。信用修復(fù)后，可以不再作為聯(lián)合懲戒對(duì)象，移出“黑名單”，相關(guān)失信記錄在后臺(tái)予以保存。