武湖街屬于長江新城區(qū)內(nèi),按照相關(guān)規(guī)定,重大基礎設施包括交通項目新建、改建要符合長江新城規(guī)劃,實施前要取得長江新城管委會的同意,但對于不涉及新征地的民生項目,則不需報長江新城管委會,比如此次“一號議案”中的農(nóng)村公路提檔升級,我局對武湖街范圍內(nèi)的農(nóng)村公路也作了規(guī)劃安排,目前也正在逐步實施。對于不屬農(nóng)村公路的城市市政道路的大修,按照屬地管理的原則,應由武湖街向區(qū)發(fā)改委申請立項實施。
2018年,交通局根據(jù)省、市交通部門的安排,編制了全區(qū)鄉(xiāng)道網(wǎng)規(guī)劃,并已經(jīng)區(qū)政府批準中國瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。調(diào)整后的鄉(xiāng)道結(jié)合全區(qū)的路網(wǎng)布局,將各街現(xiàn)有農(nóng)村公路串聯(lián)成網(wǎng),與國、省、縣道相連,同時連通多個行政村。全區(qū)新的鄉(xiāng)道里程約1500公里,鄉(xiāng)道未達標的全部納入提檔升級范圍。
除鄉(xiāng)道外,連接學校、旅游景點、廠企業(yè)、部隊、不同行政區(qū)域的連接通道等通灣公路也納入提檔升級范圍,提檔升級項目包含兩個標準,一是一般加寬,只對原路面加寬至路面6m,二是示范路,除路面加寬至7m外,還加鋪一層瀝青砼,路肩種植行道樹。
示范線和一般加寬確定時,我局與各街(鄉(xiāng))進行了多次對接,充分聽取了當?shù)匾庖?,初步擬定了提檔升級里程約1561km,其中示范線214km,一般加寬1347km。您提到的柿柳線屬于示范線,橋店至趙畈的斷頭路屬于一般加寬,均已納入項目庫中。
農(nóng)村公交站點的設置。農(nóng)村公路公交站點設置時,我局運管所與街道村委會共同到現(xiàn)場察看確定,確定的原則是在主要村民集聚點(一般是村委會所在地)設立公交站亭,省交通廳的標準是服務半徑大約2km,我局在2015年布點時,充分考慮農(nóng)村居住分布在人數(shù)較多的村灣設立招呼站,服務半徑0.5Km—1km,而且通過街道分管領導和村委會同意,由于客觀條件限制不可能在每個村灣處都設站點。對于在運營過程中,出現(xiàn)的明顯站點設置不合理或群眾集中反映的點位,我局也是本著方便群眾的原則,動態(tài)調(diào)整,因此,如有需求,請相關(guān)村委會向街道報告情況匯集至我局,我局將迅速實地調(diào)查對接,優(yōu)化完善站點布置。