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武湖街屬于長江新城區(qū)內(nèi)，按照相關(guān)規(guī)定，重大基礎(chǔ)設(shè)施包括交通項(xiàng)目新建、改建要符合長江新城規(guī)劃，實(shí)施前要取得長江新城管委會(huì)的同意，但對(duì)于不涉及新征地的民生項(xiàng)目，則不需報(bào)長江新城管委會(huì)，比如此次“一號(hào)議案”中的農(nóng)村公路提檔升級(jí)，我局對(duì)武湖街范圍內(nèi)的農(nóng)村公路也作了規(guī)劃安排，目前也正在逐步實(shí)施。對(duì)于不屬農(nóng)村公路的城市市政道路的大修，按照屬地管理的原則，應(yīng)由武湖街向區(qū)發(fā)改委申請(qǐng)立項(xiàng)實(shí)施。

　　2018年，交通局根據(jù)省、市交通部門的安排，編制了全區(qū)鄉(xiāng)道網(wǎng)規(guī)劃，并已經(jīng)區(qū)政府批準(zhǔn)中國瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。調(diào)整后的鄉(xiāng)道結(jié)合全區(qū)的路網(wǎng)布局，將各街現(xiàn)有農(nóng)村公路串聯(lián)成網(wǎng)，與國、省、縣道相連，同時(shí)連通多個(gè)行政村。全區(qū)新的鄉(xiāng)道里程約1500公里，鄉(xiāng)道未達(dá)標(biāo)的全部納入提檔升級(jí)范圍。

　　除鄉(xiāng)道外，連接學(xué)校、旅游景點(diǎn)、廠企業(yè)、部隊(duì)、不同行政區(qū)域的連接通道等通灣公路也納入提檔升級(jí)范圍，提檔升級(jí)項(xiàng)目包含兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一是一般加寬，只對(duì)原路面加寬至路面6m，二是示范路，除路面加寬至7m外，還加鋪一層瀝青砼，路肩種植行道樹。

　　示范線和一般加寬確定時(shí)，我局與各街（鄉(xiāng)）進(jìn)行了多次對(duì)接，充分聽取了當(dāng)?shù)匾庖?，初步擬定了提檔升級(jí)里程約1561km，其中示范線214km，一般加寬1347km。您提到的柿柳線屬于示范線，橋店至趙畈的斷頭路屬于一般加寬，均已納入項(xiàng)目庫中。

　　農(nóng)村公交站點(diǎn)的設(shè)置。農(nóng)村公路公交站點(diǎn)設(shè)置時(shí)，我局運(yùn)管所與街道村委會(huì)共同到現(xiàn)場(chǎng)察看確定，確定的原則是在主要村民集聚點(diǎn)（一般是村委會(huì)所在地）設(shè)立公交站亭，省交通廳的標(biāo)準(zhǔn)是服務(wù)半徑大約2km，我局在2015年布點(diǎn)時(shí)，充分考慮農(nóng)村居住分布在人數(shù)較多的村灣設(shè)立招呼站，服務(wù)半徑0.5Km—1km，而且通過街道分管領(lǐng)導(dǎo)和村委會(huì)同意，由于客觀條件限制不可能在每個(gè)村灣處都設(shè)站點(diǎn)。對(duì)于在運(yùn)營過程中，出現(xiàn)的明顯站點(diǎn)設(shè)置不合理或群眾集中反映的點(diǎn)位，我局也是本著方便群眾的原則，動(dòng)態(tài)調(diào)整，因此，如有需求，請(qǐng)相關(guān)村委會(huì)向街道報(bào)告情況匯集至我局，我局將迅速實(shí)地調(diào)查對(duì)接，優(yōu)化完善站點(diǎn)布置。