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　　人聲鼎沸，彩旗飄揚。12月28日，渝黔高速公路擴能項目黃土坎隧道左洞順利貫通，成為中鐵二十三局集團渝黔高速公路擴能項目總承包指揮部施工標段貫通的首座隧道中國瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。

　　黃土坎隧道位于萬盛經(jīng)開區(qū)關(guān)壩鎮(zhèn)光明村，左洞全長312米，隧道最大埋深約54.6米，為左右分離式+小凈距組合式隧道。隧道四周為Ⅴ圍巖，進出口埋深均小于30米，進口偏壓嚴重，施工安全風(fēng)險大。

　　在施工過程中，中鐵二十三局集團渝黔高速公路擴能項目一工區(qū)參建人員戰(zhàn)高溫、抗雨季，攻克地形復(fù)雜難關(guān)，嚴格執(zhí)行重慶市高速公路施工標準化指南，嚴格按照先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測等施工要求，采用短、緊、快、勤模式，緊扣節(jié)點，倒排工期，根據(jù)圖紙設(shè)計及現(xiàn)場實際情況，開挖方法由雙側(cè)壁導(dǎo)坑法變更為CD法和三臺階七步法，采取各種有效措施，克服隧洞偏壓淺埋、圍巖級別較差等因素。經(jīng)過全體參建人員214天的頑強拼搏，順利實現(xiàn)有序掘進的目標，確保了安全順利貫通。

　　據(jù)施工單位中鐵二十三局集團渝黔高速公路擴能項目總承包指揮部指揮長楊建明介紹，黃土坎隧道左洞順利貫通，將成為1#梁場架梁通道，為2019年橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定良好基礎(chǔ)，將有力推進全標段隧道施工建設(shè)。預(yù)計黃土坎隧道右洞將于2019年9月實現(xiàn)貫通。