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2019年10月21日，由廣西交通科學(xué)研究院有限公司聯(lián)合長安大學(xué)共同研發(fā)的蔗渣纖維瀝青路面應(yīng)用技術(shù)在西安鳳城四路成功鋪筑了試驗路，試驗路所用的纖維全部由廣西武鳴等地種植的甘蔗在制糖后回收的蔗渣二次加工而成，通過摻入蔗渣纖維，路面高溫抗車轍性能、低溫抗裂性能、抗疲勞性能均有效提升，從而提升路面的耐久性?！?/p>

　　圖為西安鳳城四路蔗渣纖維瀝青路面示范項目

廣西甘蔗產(chǎn)量占我國總產(chǎn)量的60%以上，甘蔗加工制糖后的蔗渣長期以來采用焚燒方式處理，浪費了其中可用的寶貴回收資源。蔗渣纖維瀝青路面應(yīng)用技術(shù)作為公司“環(huán)保型道路技術(shù)團隊”重點打造的綠色道路技術(shù)之一，貫徹國家綠色交通發(fā)展戰(zhàn)略，瞄準道路交通品質(zhì)路面工程需求，與長安大學(xué)精誠合作，構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研用”鏈條，申報的《蔗渣纖維產(chǎn)業(yè)化制備技術(shù)及其在瀝青路面工程中的示范應(yīng)用》獲得廣西科技廳科技項目支持，雙方合力攻克了蔗渣纖維加工工藝、表面復(fù)合改性、混合料設(shè)計等技術(shù)難題，蔗渣纖維產(chǎn)業(yè)化全套技術(shù)已初步形成條件，同時有效促進傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)和交通建設(shè)兩類行業(yè)的技術(shù)融合，實現(xiàn)廢棄物的高附加值循環(huán)利用，形成具有廣西地方資源特色的蔗渣再生產(chǎn)業(yè)，推動區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)增長瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。

本次蔗渣纖維瀝青路面試驗路在陜西的成功鋪筑，體現(xiàn)了蔗渣纖維研發(fā)與應(yīng)用推廣工作取得了重要進展與突破，為后續(xù)更大范圍的推廣應(yīng)用積累數(shù)據(jù)與經(jīng)驗，同時提升了廣西道路技術(shù)品牌在全國范圍內(nèi)的知名度和影響力。