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公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，也是浙江溫州鹿城全域經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的重要紐帶。修一條路，造一片景。今年，鹿城區(qū)完成農(nóng)村公路新改建57.48公里，超額完成全年任務(wù)總數(shù)，“四好農(nóng)村路”建設(shè)高歌猛進(jìn)瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。

鹿城“四好農(nóng)村路”。蘇巧將 攝

　　在鹿城區(qū)藤橋鎮(zhèn)江心田村百客嶺自然村，新修建的“四好農(nóng)村路”猶如一條蜿蜒山溪，穿竹林與村莊而過(guò)，與落日余暉共同在山巒中構(gòu)筑起令人流連的唯美景觀。

　　“原來(lái)這條路凹凸不平，又窄，不好走，現(xiàn)在這樣就方便多啦！”面對(duì)眼前這條剛修好的水泥路（石林環(huán)線-百客嶺），家住百客嶺自然村的薛老伯連連贊嘆。

鹿城“四好農(nóng)村路”。蘇巧將 攝

　　這是江心田村百客嶺自然村連接石林環(huán)線的唯一一條上山公路，原來(lái)是一條機(jī)耕路，晴天揚(yáng)塵、雨天濕滑的狀況，多年來(lái)一直困擾著村民們出行，近期，這條一公里長(zhǎng)的山路終于迎來(lái)了“改頭換面”。項(xiàng)目于今年九月份進(jìn)場(chǎng)，目前主體已經(jīng)完工。據(jù)了解，該路段在修繕的同時(shí)也進(jìn)行了拓寬，達(dá)到了四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛交匯時(shí)，原本的“擦肩而過(guò)”變成了現(xiàn)在的“兩不相干”，一來(lái)一往再無(wú)交集，給行車(chē)安全增添了保障，真正讓“距離產(chǎn)生美”。

鹿城“四好農(nóng)村路”。蘇巧將 攝

　　除了“毛細(xì)血管”的疏通，“主動(dòng)脈”的提升同樣至關(guān)重要。在一公里外的石林環(huán)線上，原來(lái)狹窄的道路變身為一條蜿蜒油亮且寬敞的瀝青路，這條道路是岙底片區(qū)通往藤橋鎮(zhèn)上的唯一縣道，岙底村黨委委員韓小華告訴記者，2017年前，這條路還只有3.5米寬，而現(xiàn)在則有6米寬，以前村口經(jīng)常出現(xiàn)的堵車(chē)現(xiàn)象不再出現(xiàn)，路面也變得干凈整潔了許多。

鹿城“四好農(nóng)村路”。蘇巧將 攝

　　據(jù)悉，四好農(nóng)村路藤橋鎮(zhèn)美麗鄉(xiāng)村示范帶（石林環(huán)線）實(shí)施范圍主要為藤橋鎮(zhèn)石林環(huán)線，合計(jì)約13.4公里。工程主要對(duì)原準(zhǔn)四級(jí)公路提升至四級(jí)公路，路面進(jìn)行白改黑，整治沿線玉林、小岙、田塘頭景觀綠化，將西部地區(qū)的通村公路連接貫通成一體。

　　鹿城區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年，該局推出滾動(dòng)管理模式，對(duì)通自然村的新建項(xiàng)目、低等級(jí)改造提升項(xiàng)目，項(xiàng)目政策更傾向政策處理到位、路基先開(kāi)挖的村，該模式得到了村民們的積極響應(yīng)。2019年，鹿城區(qū)完成農(nóng)村公路新改建57.48公里，大中修18.7公里，安防工程0.9公里，超額完成任務(wù)154.2%。

鹿城“四好農(nóng)村路”。蘇巧將 攝

　　接下來(lái)，鹿城將繼續(xù)以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路為總目標(biāo)，不斷提高農(nóng)村公路發(fā)展質(zhì)量、管養(yǎng)水平和服務(wù)水平，著力消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸。