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          瀝青再生技術(shù)在道路維修與養(yǎng)護中的應(yīng)用
          2021年02月04日    閱讀量:82259    新聞來源:瀝青網(wǎng) sinoasphalt.com  |  投稿

          與傳統(tǒng)技術(shù)相比較,瀝青道路再生技術(shù)能夠重復(fù)利用瀝青廢料,在已有瀝青路面的基礎(chǔ)上來施工。和傳統(tǒng)的瀝青路面維修技術(shù)相比較,瀝青路面就地再生技術(shù)可以節(jié)約施工材料,尤其是砂石、瀝青等,大大降低了施工成本。另外,應(yīng)用這項技術(shù)還能充分發(fā)揮廢料的價值,對環(huán)境的污染比較低,起到環(huán)境保護的作用,符合可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。目前,越來越多的企業(yè)認識到瀝青再生技術(shù)的優(yōu)勢,都在逐步引進學(xué)習(xí)。


          一、瀝青老化的主要原因


          瀝青出現(xiàn)老化的主要原因在于物理變化與化學(xué)變化。物理變化主要是因為車輛對路面進行反復(fù)碾壓導(dǎo)致塑性形變,破壞瀝青整體結(jié)構(gòu)。瀝青里含有瀝青質(zhì)、膠質(zhì)以及油分等物質(zhì),它們在太陽光的作用下,容易和空氣里的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致瀝青的構(gòu)成成分發(fā)生化學(xué)轉(zhuǎn)移與改變,進而降低油質(zhì),增加瀝青質(zhì),膠質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變成凝膠,改變了瀝青技術(shù)指標(biāo)。通過持續(xù)監(jiān)測某瀝青路段,記錄其隨路面使用年限的延長,針入度與軟化點的變化情況,可以發(fā)現(xiàn)隨著使用年限的增長,瀝青的黏度逐漸增加,軟化點逐漸升高,延度和針入度逐漸下降。由此可以得出路面的脆性與剛度增大,導(dǎo)致路面的使用功能大大降低。


          二、瀝青再生技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀


          瀝青再生技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)相比較,最大的優(yōu)勢在于可以防止施工過程中滲透水分。在新舊路面的縫隙里一旦滲入水分, 會嚴(yán)重影響路基的質(zhì)量和道路的使用壽命,還會造成修繕不全面,在正式投入使用后路面容易損壞。應(yīng)用瀝青再生技術(shù)可以有效阻斷水分滲透到路基中,進一步確保道路質(zhì)量,延長使用時間?,F(xiàn)階段,我國瀝青再生技術(shù)經(jīng)過不斷發(fā)展,逐漸趨于成熟。為了提高再生后路面的使用效果,相關(guān)部門要安排人員定期檢查路面,只要達到再生要求,必須馬上進行再生利用。為了進一步完善再生技術(shù),相關(guān)機構(gòu)要加強研究瀝青混合料再生過程中的變異性,找到變異的具體規(guī)律以及相應(yīng)的解決對策,不斷優(yōu)化再生技術(shù)流程,提高再生后瀝青混合料的質(zhì)量。同時,還要加強研究再生劑,找到影響再生劑使用效果的因素,不斷改進使其具 有一定的規(guī)格與系列,實現(xiàn)規(guī)?;?保證再生劑的供應(yīng)。


          瀝青再生技術(shù)在道路維修與養(yǎng)護中的應(yīng)用


          道路正式開通使用后,交通荷載和使用年限會逐漸增加,在車輛、水以及空氣的反復(fù)作用下瀝青路面極易出現(xiàn)老化與損壞, 尤其是道路的上面層會出現(xiàn)車轍、表面松散或者面層裂縫等情況,這些都會留下安全隱患。


          為了提高道路通行的安全性,保證人民的生命健康和財產(chǎn)安全,在道路維修、養(yǎng)護工作中可以采用瀝青再生技術(shù),在實際操作中要注意以下幾方面:


          1、準(zhǔn)備工作


          正式施工前工作人員要詳細勘查現(xiàn)場及周邊的環(huán)境情況, 將隔離帶、樹木等可能影響正常施工的障礙物清理干凈。


          在正式施工前,應(yīng)鋪筑試驗段,對施工工藝、工程質(zhì)量、施工管理、施工安全、混合料質(zhì)量等進行全方位檢驗,確定工藝參數(shù)。通常情況下,在選擇試驗段長度時,一般要求超過200m,而且要選擇有代表性的路段,施工完成后要全面檢查分析,并對施工方案進行改進,確保能夠達到預(yù)期的再生施工效果。


          2、確定再生劑和瀝青添加量


          在道路維修、養(yǎng)護中應(yīng)用瀝青再生技術(shù),最重要的一項內(nèi)容就是要掌握好再生劑的添加量。為了使新舊瀝青更好地混合在一起,增強抗老化能力,要選擇滲透性、軟化力好的材料,從而可以改變舊瀝青成分,使瀝青粘度得到有效降低。要想更好地把握再生劑的添加量,工作人員要從之前的路面上提取舊的瀝青混合物,通過合適的手段把骨料、瀝青區(qū)分開,并且對之前的路面進行混合料級配,工作人員要認真、準(zhǔn)確的分析瀝青含量等數(shù)據(jù),從而清楚路面的受損程度。還要分析瀝青實際情況,參照相關(guān)要求加入適量的再生劑,對再生瀝青的針入度、軟化點以及延度等指標(biāo)進行詳細測試,利用繪制曲線的形式來確定再生劑的最佳比例,根據(jù)測試結(jié)果決定再生劑的添加量。另外,要把再生劑噴灑裝置和再生復(fù)拌機連接起來,把控好行走速度,確保再生劑噴灑劑量均勻。同時,需要對再生劑進行加熱處理。為了確保再生劑質(zhì)量,要把控好再生劑的流動性和與原有瀝青材料的融合性,根據(jù)設(shè)計方案的具體要求把恰當(dāng)劑量的再生劑放到舊瀝青混合料里。


          3、冷再生拌和環(huán)節(jié)


          在對老化路面進行修復(fù)時通常利用冷再生機技術(shù),在使用這項技術(shù)時,工作人員要結(jié)合路面的破損情況以及需要的再生深度對其行進速度進行合理設(shè)置,一般情況下會選擇每分鐘6m~12m 的區(qū)間速度。在使用冷再生機時,要派遣專業(yè)人員檢查、記錄道路的水泥含量,在實地記錄與實踐的基礎(chǔ)上及時調(diào)整其行進速度,從而能夠提高施工質(zhì)量。冷再生機技術(shù)屬于一項高端技術(shù),在實際操作中要派遣專業(yè)技術(shù)人員去施工現(xiàn)場進行指導(dǎo)和監(jiān)控。


          4、攤鋪碾壓施工的開展


          工作人員要先確認好鋪設(shè)的具體厚度,在瀝青路面上按照施工要求鋪上瀝青混合料,從平整度、寬度、厚度等角度綜合分析,確保再生層與混合料一次攤鋪到位。攤鋪工作重點在于速度的控制,勻速攤鋪時溫度要在120℃以下,防止施工中遇到離  析、粗糙、拉毛等。同時,工作人員還要嚴(yán)格把控用料量,防止出現(xiàn)過度用料情況。要掌握熨平板狀況,根據(jù)實際情況將混合梁的舊料清除掉。還要關(guān)注壓實度與平整度,利用高性能的平整度找平儀器來控制平整度,確保符合相關(guān)要求??蛇x擇原路面橫坡,微調(diào)那些不良路段。還需嚴(yán)格掌握壓實度,碾壓關(guān)鍵點, 準(zhǔn)確把握行進次數(shù)、壓實次數(shù)以及溫度,合理開啟、關(guān)閉機械,通過經(jīng)驗得出最佳的碾壓方式是初壓時壓路機選擇雙鋼輪式來靜壓,復(fù)壓時選擇輪胎式來碾壓,終壓時選擇雙鋼輪式來靜壓。通常選擇采取呈梯隊方式來進行碾壓,能夠有效降低路面產(chǎn)生熱量的損失率。若施工中必須用震動碾壓,需要防止混合料出現(xiàn)離析情況。在終壓階段,要盡量去掉輪跡。在關(guān)閉和啟動壓路機時,要保持平穩(wěn),避免出現(xiàn)推移問題。在剛成型的路面上不要進行掉頭或轉(zhuǎn)向操作,也不要將設(shè)備??吭谖磯簩嵉穆访嫔?。此外,可以選擇肥皂水等活性劑,避免發(fā)生壓路機沾料問題。


          5、溫度控制的注意事項


          在道路維修與養(yǎng)護中應(yīng)用瀝青再生技術(shù)的關(guān)鍵點在于控制溫度。相關(guān)人員要根據(jù)施工要求,加熱原路面,避免瀝青過度老化。另外,還要嚴(yán)格把控加熱機的運行速度,按照一定的順序打開各機械設(shè)備,可以根據(jù)當(dāng)天的氣溫狀況調(diào)整速度,保證路面的加熱時間與溫度符合相關(guān)規(guī)定。此外,還要合理設(shè)計好相鄰機組之間的距離,防止熱量損失。對于溫度控制這一關(guān)鍵指標(biāo), 要注意以下要點:


          a.  保證加熱機的溫度符合相關(guān)規(guī)定。加熱后,一臺加熱機的溫度在 100℃~120℃左右,第二臺加熱機的溫度在 150℃~ 180℃左右,加入新混合料后,溫度會降低,可以選擇復(fù)拌機來完 成輔助加熱,補償一定的溫度。


          b .  嚴(yán)格把控舊路面材料中的骨料溫度。瀝青具有較強的傳熱能力,骨料內(nèi)部的溫度不能很快提升,需要增強熱能的穿透性。目前,使用較多的是紅外線加熱法,通過輻射、電磁波來傳遞能量。當(dāng)遠紅外線波長與被加熱物體的吸收波長一樣時,被加熱的物體吸收遠紅外線,內(nèi)部分子與原子發(fā)生“共振”,物體溫度上升,起到加熱目的。


          c.  嚴(yán)格把控攤鋪溫度。溫度提高之后為了避免過快散失,工作人員一定要保證再生機組的緊湊性,這樣能夠縮短從加熱路面材料的耙松到攤鋪熨平板間的距離,從而有效防止溫度散失,提升溫度,進一步提高攤鋪質(zhì)量。


          d.  關(guān)注施工環(huán)境溫度。在施工過程中,如果周圍的溫度比較高,一般在15℃以上,那么只需要較少的熱能就能達到相關(guān)要 求。加熱也較為容易,散熱也較慢。


          瀝青再生技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)相比,具有極大的優(yōu)勢,在道路維修與養(yǎng)護工作中合理應(yīng)用這項技術(shù),能夠在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上有效節(jié)約資源、縮短工期,還能保護生態(tài)環(huán)境。為了更好地發(fā)揮出瀝青再生技術(shù)的作用,相關(guān)機構(gòu)要加強研究,通過不斷實踐使技術(shù)更加完善。



          標(biāo)簽:道路建設(shè)施工案例,技術(shù)中心再生瀝青,瀝青混凝土
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