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歐洲瀝青路面協(xié)會(huì)（EAPA）會(huì)員主要有由瀝青混合料制造商、公路施工和養(yǎng)護(hù)企業(yè)、以及道路材料制造商組成，每年定期發(fā)布?xì)W盟28個(gè)國家外加挪威、瑞士、土耳其等三國過去年一年熱拌、溫拌、冷拌以及再生混合料的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)非常翔實(shí)，可以從中一窺歐盟的瀝青、瀝青混合料的生產(chǎn)和技術(shù)現(xiàn)狀，為時(shí)下我國的公路建設(shè)提供發(fā)展思路。由于2020年新冠疫情的影響，EAPA沒有發(fā)布2020年的數(shù)據(jù)，下面就2019年的數(shù)據(jù)進(jìn)行探究、分析瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。

圖1  2008-2019年歐洲瀝青混合料總產(chǎn)量

從報(bào)告上看，EAPA統(tǒng)計(jì)了從2008年到2019年歐盟28個(gè)國家和歐盟28國外加挪威、瑞士、土耳其瀝青混合料的總產(chǎn)量的數(shù)據(jù)變化，圖1數(shù)據(jù)顯示，歐盟28個(gè)國家的熱拌和溫拌瀝青總產(chǎn)量連續(xù)第四年增長，2019年總產(chǎn)量達(dá)到了2.414噸，高于2018年的2.405億噸，如果把其它歐洲國家包括在內(nèi)，如挪威、瑞士和土耳其，總產(chǎn)量為2.797億噸，但仍少于2019年美國的3.82億噸的產(chǎn)量，而從2008年到2019年的總體數(shù)據(jù)看，呈現(xiàn)出了先減少后增加的趨勢(shì)，其中2019年德國為瀝青混合料生產(chǎn)第一大國，總產(chǎn)量為4000萬噸，緊隨其后的是法國、英國、土耳其，產(chǎn)量分別3580萬噸、2520萬噸、2350萬噸。

隨著歐盟出臺(tái)到2030年要減低55%的碳排放出臺(tái)，作為減少該行業(yè)排放和能源消耗的重要工具的溫拌瀝青（WMA）越來越受到重視，其產(chǎn)量在過去幾年普遍增加，2018年達(dá)到近680萬噸，2019年為979萬噸，但是這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同一時(shí)期美國的7200萬噸WMA的產(chǎn)量，只占美國的13.6%，而歐盟瀝青混合料的總產(chǎn)量占美國總產(chǎn)量的78%，從這組數(shù)據(jù)對(duì)比中，發(fā)現(xiàn)有趣的現(xiàn)象，發(fā)源于歐洲的溫拌瀝青卻在美國發(fā)揚(yáng)光大。WMA產(chǎn)量的歐洲冠軍是法國（430.5萬噸），其次是挪威（174萬噸）和荷蘭（79萬噸），而令人費(fèi)解的是，作為最大瀝青混合料生產(chǎn)國的德國的WMA的產(chǎn)量卻榜上無名。針對(duì)瀝青的銷量量，EAPA對(duì)歐洲31個(gè)國家，分別對(duì)總的瀝青消費(fèi)量、改性瀝青的占比、乳化瀝青的產(chǎn)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，其結(jié)果見表1。

表1  2015-2019年瀝青消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)表（單位：百萬噸）

表1數(shù)據(jù)顯示，2015年-2019年每年以2%的速度增長，到2019年歐洲的瀝青消費(fèi)量達(dá)到1116萬噸，但遠(yuǎn)低于中國的3200萬噸的表觀消費(fèi)量，排在前三位的國家是德國、法國、土耳其，用量分別為269萬噸、154萬噸、150萬噸。從2019年改性瀝青占總瀝青量的數(shù)據(jù)看，排在前三位的國家是比利時(shí)、捷克、瑞士，其中比利時(shí)的占比31.8%，這3個(gè)國家多為歐洲的欠發(fā)達(dá)國家，而經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的德國和法國的占比分別為25.8%、8.1%，而法國的占比在歐盟中屬于中下水平，與德國的差距也較大，推測(cè)這與兩國的路面結(jié)構(gòu)技術(shù)路線的選擇不同有很大關(guān)系，法國向來重視高模量瀝青混合料，對(duì)于硬質(zhì)瀝青的需求要高于改性瀝青，而德國作為瀝青碎石馬蹄（SMＡ）的技術(shù)起源國家，對(duì)與改性瀝青的需要量較大，但其 占比仍然沒有超過30%，這與我國形成了鮮明的對(duì)比。雖然沒有精確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)我國改性瀝青占瀝青表觀消費(fèi)量的比例，普遍認(rèn)為是高于30％，這反映一方面與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平上去了，另一方面也反映了我們國家越來越喜歡使用改性瀝青，面層使用改性瀝青，甚至中下面層也使用改性瀝青。從歐洲的這些發(fā)達(dá)國家的實(shí)踐看，是不是改性瀝青用量越多越好，路面的質(zhì)量就會(huì)越好呢？值得我們深思。對(duì)于乳化瀝青，歐洲國家過去5年其產(chǎn)量基本維持不變，在100萬噸左右，反映出來了乳化瀝青使用場(chǎng)景相對(duì)固定。

報(bào)告中顯示，歐盟16個(gè)國家提供的關(guān)于現(xiàn)有路面再生瀝青的再利用和再循環(huán)水平的數(shù)據(jù)顯示，在這些國家現(xiàn)有的4950萬噸再生瀝青中，76%被用于制造新的瀝青混合料，20%被用于未結(jié)合的路面層和其他土木工程應(yīng)用。這意味著只有4%被填埋或用于其他未知用途。這些數(shù)字使瀝青成為建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)性目標(biāo)的重要工具，歐盟委員會(huì)在“歐洲綠色協(xié)議”中納入了這一目標(biāo)。

表2  面層用瀝青混合料的不同類型（%）

EAPA還統(tǒng)計(jì)出歐盟國家上、中、下結(jié)構(gòu)層所有的瀝青混合料類型，數(shù)據(jù)見表2。從數(shù)據(jù)看，密集配瀝青混凝土（AC）在表中列出的6中瀝青混合料類型中占比最高，排在前三位的分別是土耳其、奧地利、愛沙尼亞，多為歐洲內(nèi)欠發(fā)達(dá)國家，其中土耳其占比最高，達(dá)到了97.7%，而除了法國沒有提供數(shù)據(jù)外，德國的AC占比僅為59.4%，而其SMA結(jié)構(gòu)的在歐盟內(nèi)占比第二高，達(dá)28.1%，這側(cè)面印證了其用改性瀝青占比較高的原因。