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8月4日，山東沂蒙交通發(fā)展集團(tuán)有限公司長(zhǎng)深-京滬高速公路臨沂北連接線改建工程，在路面鋪設(shè)中進(jìn)行了泡沫溫拌瀝青技術(shù)的試驗(yàn)運(yùn)用。

溫拌瀝青路面技術(shù)是一門新興的筑路技術(shù)，適用于常規(guī)瀝青路面施工、超薄磨耗層、大摻量RAP再生、隧道鋪裝等場(chǎng)所，具有極強(qiáng)的適應(yīng)性。在目前環(huán)保、低排放、綠色施工的形勢(shì)下，與傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料相比，溫拌瀝青混合料可減少煙塵排放90%以上，有害氣體減排能達(dá)到70%以上，生產(chǎn)每噸混合料可減少二氧化碳排放量2.7kg瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。在施工過(guò)程中，溫拌瀝青技術(shù)能減少瀝青老化，有助于延長(zhǎng)道路使用壽命；能夠降低燃料消耗，從而降低工程成本。此外，在降低拌和溫度、提高混合料施工和易性，延長(zhǎng)施工季節(jié)，寬溫度域施工等方面該技術(shù)也有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

泡沫溫拌瀝青作為溫拌瀝青技術(shù)的一種，因其添加劑為水，不產(chǎn)生生產(chǎn)成本和二次生產(chǎn)帶來(lái)的環(huán)境污染，近年來(lái)受到廣泛歡迎和應(yīng)用。此次在長(zhǎng)深-京滬高速公路臨沂北連接線改建工程中應(yīng)用泡沫溫拌瀝青技術(shù)，是山東沂蒙交通發(fā)展集團(tuán)有限公司把綠色發(fā)展理念貫徹到工作之中，在利用科技創(chuàng)新引領(lǐng)綠色高質(zhì)量發(fā)展路上邁出的重要一步。

在“十四五”規(guī)劃開局之年，山東沂蒙交通發(fā)展集團(tuán)有限公司將繼續(xù)強(qiáng)化底線思維，堅(jiān)持走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的發(fā)展道路，持續(xù)尋求綠色施工工藝，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，為公路建設(shè)行業(yè)可持續(xù)性、低碳化發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。