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瀝青路面使用到一定時(shí)間，就會(huì)承載能力大大下降，所以這種瀝青路面就會(huì)通過設(shè)備的參與，對(duì)瀝青路面進(jìn)行回收處理，通過加入一些新材料，然后再利用，可以大大降低成本。不過在進(jìn)行瀝青路面材料回收時(shí)，還要選擇的瀝青路面再生設(shè)備比較先進(jìn)，才能體現(xiàn)工作效率高，能真正讓選擇用戶降低投資成本。

瀝青路面再生設(shè)備破碎篩分系統(tǒng)就包括了一級(jí)破碎機(jī)，振動(dòng)篩，主要用來把一級(jí)破碎機(jī)出料直接輸送至震動(dòng)篩上面的上料皮帶機(jī)，可以承接振動(dòng)篩上面的篩網(wǎng)末端設(shè)置，進(jìn)行二級(jí)破碎，就可以把二級(jí)破碎機(jī)出料輸送到上料皮帶機(jī)上，通過回料輸送裝置，用于振動(dòng)料出料輸送到料倉(cāng)輸送裝置，就可以通過設(shè)備的一級(jí)一級(jí)進(jìn)行篩選，獲得可以使用的瀝青路面鋪設(shè)材料瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。

通過瀝青路面再生設(shè)備，就可以把瀝青路面的廢舊材料直接加工成直徑大于50mm，然后再加熱烘干工藝過程中，因?yàn)樵谶M(jìn)行瀝青路面鋪設(shè)時(shí)，對(duì)瀝青混合料產(chǎn)品的質(zhì)量，以及直徑大小是有要求的，如果直徑過大，需要進(jìn)行破碎篩分，才能充分利用瀝青路面廢舊料。

像再生瀝青混合料在使用舊料顆粒時(shí)，不能過大，否則就會(huì)再生劑摻入舊料內(nèi)部相對(duì)比較困難，原因就是會(huì)影響到混合料再生效果。比如像一般情況下砸碎的舊料直徑要小于25mm，不要超過35mm。像破碎這些瀝青路面材料的方法有人工破碎，但是工作效率很低，通過機(jī)械破碎工作效率高，能一次性進(jìn)行破碎加熱分解。

現(xiàn)在的舊瀝青料破碎再生利用設(shè)備已經(jīng)越來越受到市場(chǎng)的認(rèn)可，因?yàn)槲覀儑?guó)家本身瀝青路面的面積比較大，能充分的利用廢舊的一些瀝青路面材料，所以就需要更先進(jìn)的瀝青路面再生設(shè)備參與，只要設(shè)備先進(jìn)，就能把瀝青路面的廢料通過再次篩選，達(dá)到瀝青路面的材料使用標(biāo)準(zhǔn)，再加上摻入一些新的材料，在進(jìn)行回收利用時(shí)，就能大大降低投資成本。