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目前，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工過(guò)程中對(duì)于輪胎式壓路機(jī)，一般是安排工人采用拖把或滾刷蘸瀝青隔離劑跟隨壓路機(jī)行走，用拖把將瀝青隔離劑涂到輪胎表面，以防止膠輪表面的瀝青粘附。

人工跟機(jī)涂抹瀝青隔離劑雖然在一定程度上能防粘輪胎，但在緊跟碾壓過(guò)程中，涂抹人員長(zhǎng)時(shí)間在高溫路面上來(lái)回行走，涂抹人員勞動(dòng)量較大。高溫瀝青路面瀝青煙濃度較高，涂抹人員工作環(huán)境差瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。施工時(shí)路面來(lái)回碾壓的壓路機(jī)較多，無(wú)法保證人員安全，人工涂抹不均勻，膠輪局部粘附瀝青，人工工作效率低等較多問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題，根據(jù)輪胎式壓路機(jī)和HZ瀝青防粘隔離劑特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種膠輪壓路機(jī)用瀝青隔離劑噴灑裝置，該裝置由噴灑控制系統(tǒng)、瀝青隔離劑儲(chǔ)存系統(tǒng)和噴灑裝配系統(tǒng)組成，如下圖所示。

設(shè)計(jì)的裝置可實(shí)現(xiàn)輪胎式壓路機(jī)在路面碾壓過(guò)程中對(duì)前后輪瀝青混合料粘附情況的可視化觀察。根據(jù)前后輪瀝青混合料粘附情況不同調(diào)節(jié)對(duì)前后輪瀝青隔離劑的噴灑量，及時(shí)掌握瀝青隔離劑儲(chǔ)存箱中隔離劑的使用情況，以便添加瀝青隔離劑，達(dá)到均勻、及時(shí)的向前后膠輪上均勻的噴灑瀝青隔離劑，確保輪胎式壓路機(jī)在工作過(guò)程中無(wú)瀝青粘附在輪胎表面的效果，減少人工成本、提高工作效率及安全性能，改善瀝青路面施工質(zhì)量。在輪胎式壓路機(jī)進(jìn)入碾壓區(qū)前涂刷隔離劑，輪胎式壓路機(jī)進(jìn)入鋼輪壓路機(jī)碾壓過(guò)的路面不會(huì)黏輪，輪胎式壓路機(jī)輪胎表面光滑，不會(huì)粘走瀝青混合料中的細(xì)集料。膠輪碾壓結(jié)束后，輪胎表面光滑，所碾壓過(guò)的路面黑亮密實(shí)。