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          新疆維吾爾自治區(qū)公路工程設計變更管理辦法
          2023年10月17日    閱讀量:278210    新聞來源:瀝青網(wǎng) sinoasphalt.com  |  投稿

          新疆維吾爾自治區(qū)公路工程設計變更管理辦法 瀝青網(wǎng),sinoasphalt.com

          關于印發(fā)《新疆維吾爾自治區(qū)公路工程設計變更管理辦法》的通知


          各地、州、市交通運輸局,廳屬各單位:


          為加強自治區(qū)公路工程建設管理,規(guī)范設計變更行為,有效控制建設成本,提高投資效益,保證工程質(zhì)量,根據(jù)《中華人民共和國公路法》《建設工程質(zhì)量管理條例》《公路建設市場管理辦法》《公路工程質(zhì)量管理辦法》《公路工程設計變更管理辦法》等相關法律法規(guī),結(jié)合我區(qū)近年來公路工程變更設計、審查、審批的實際情況,廳組織對《新疆維吾爾自治區(qū)公路工程設計變更管理辦法》(新交規(guī)〔2020〕12號)進行了修訂,現(xiàn)將修訂后的管理辦法印發(fā)你們,請遵照執(zhí)行。


          新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳

          2023年5月6日


          新疆維吾爾自治區(qū)公路工程

          設計變更管理辦法?


          第一條?為加強自治區(qū)公路工程建設管理,規(guī)范設計變更行為,有效控制建設成本,提高投資效益,保證工程質(zhì)量,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《建設工程質(zhì)量管理條例》、《公路建設市場管理辦法》、《公路工程設計變更管理辦法》等相關法律法規(guī)規(guī)章,結(jié)合我區(qū)公路工程建設實際,制定本辦法。


          第二條?在自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi),由交通運輸部和各級交通運輸主管部門批準初步設計的國、省道新(改、擴)建項目的設計變更,應當遵守本辦法瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。


          本辦法所稱設計變更,是指自公路工程初步設計批準之日起至通過竣工驗收正式交付使用之日止,對已批準的初步設計文件、技術設計文件或施工圖設計文件所進行的修改、完善等活動。


          第三條?各級交通運輸主管部門應加強對設計變更的監(jiān)督管理。


          (一)自治區(qū)交通運輸主管部門負責指導全區(qū)設計變更管理工作,并負責廳本級公路建設項目的設計變更監(jiān)督管理工作;各地州市交通運輸主管部門負責本轄區(qū)內(nèi)管建的公路工程的設計變更監(jiān)督管理工作;


          (二)各級交通運輸主管部門應成立設計變更領導小組,負責職責范圍內(nèi)設計變更的組織領導、制度建設和政策落實等工作,并應加強設計變更檔案管理;


          (三)各級交通運輸主管部門應加強設計變更違規(guī)行為治理工作,定期組織開展排查工作,對排查出的問題要提出具體的整改措施,并監(jiān)督落實到位;


          (四)各級交通運輸主管部門應加強設計變更信息化建設,推進“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云平臺、移動應用等信息化技術在設計變更各環(huán)節(jié)當中的應用,促進設計變更監(jiān)督管理現(xiàn)代化。


          (五)各級交通運輸主管部門必須嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的基本建設程序,及時批復設計變更文件,不得越權審批。


          第四條?項目法人具體負責設計變更的組織和管理。


          (一)項目法人須在項目招標文件及合同條款中明確約定建設各方的管理職責,須載明設計變更原則,明確公路工程項目建設資金控制和管理辦法;嚴格按照合同條款約定、相關法律法規(guī)、正文規(guī)定和本辦法規(guī)定審查、申報或?qū)徟O計變更,并接受交通運輸主管部門的監(jiān)督管理;


          (二)各種建設管理模式、融資模式的公路工程建設項目,項目法人應按相關法律法規(guī)和本辦法的要求進行設計變更管理,按照合同約定和本辦法規(guī)定的程序辦理設計變更申報、審批手續(xù)。


          第五條?公路工程設計變更應以優(yōu)化、完善原設計為前提,以適應經(jīng)濟社會發(fā)展需求、節(jié)省建設資金、節(jié)約資源、方便施工、有利環(huán)保、利于營運及養(yǎng)護管理為原則,不影響原設計文件的完整性和工程的可實施性,符合國家有關工程強制性標準和技術規(guī)范的要求,符合工程質(zhì)量、使用功能及安全的要求,符合環(huán)境保護的要求。


          第六條?有下列原因的,可以申請設計變更:


          (一)設計文件中存在錯誤、疏漏、缺失或者設計明顯不合理;


          (二)在保持原設計標準、質(zhì)量前提下,可以降低投資或者節(jié)省土地,或有利于解決特殊的技術問題;


          (三)采用新工藝、新技術、新材料、新設備,有利于提高工程質(zhì)量、功效和促進技術進步;


          (四)有利于改善行車條件、路容景觀、提高使用壽命或者節(jié)省工程的維修、養(yǎng)護費用;


          (五)由于地質(zhì)、地形、文物、自然災害等方面的原因或者其他不可預見因素,必須變更設計方案;


          (六)由于相關規(guī)范、技術標準發(fā)生變化,需要變更設計;


          (七)由于規(guī)劃調(diào)整、實際需求和建設環(huán)境條件變化,導致公路功能定位較原設計發(fā)生變化,需要變更設計。


          (八)其他確需變更的原因。


          第七條?公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和一般設計變更。


          有下列情形之一的屬于重大設計變更:


          (一)連續(xù)長度10公里以上的路線方案調(diào)整的;


          (二)特大橋的數(shù)量或結(jié)構型式發(fā)生變化的;


          (三)特長隧道的數(shù)量或通風方案發(fā)生變化的;


          (四)互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;


          (五)收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化的;


          (六)超過初步設計批準概算的。


          有下列情形之一的屬于較大設計變更:


          (一)連續(xù)長度2公里以上10公里以下的路線方案調(diào)整的;


          (二)連接線的標準和規(guī)模發(fā)生變化的;


          (三)特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的;


          (四)路面結(jié)構類型、寬度和厚度發(fā)生變化的;


          (五)大、中橋的數(shù)量或結(jié)構型式發(fā)生變化的;


          (六)隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的;


          (七)互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的;


          (八)分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;


          (九)監(jiān)控、通訊系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的;


          (十)管理、養(yǎng)護和服務設施的數(shù)量、規(guī)模或位置發(fā)生變化的;


          (十一)其他單項工程費用變化超過500萬元的;


          (十二)超過施工圖設計批準預算的。


          (十三)連續(xù)地質(zhì)條件變化引起的隧道圍巖級別及支護參數(shù)變更,圍巖級別由Ⅲ級變更為Ⅴ級的,一般變更每次變更延米長度二車道單洞不超過140米,三車道單洞不超過125米,四車道單洞不超過110米;圍巖級別由Ⅳ級變更為Ⅴ級的,一般變更每次變更延米長度二車道單洞不超過165米,三車道單洞不超過145米,四車道單洞不超過130米。超過一般變更規(guī)定延米長度或單項隧道圍巖級別及支護參數(shù)變更費用變化超過500萬的,按程序進行上報及審批,國家制定相關規(guī)定前以此數(shù)據(jù)為準;


          設計變更以工點劃分,同一工點或同一因素引起的不可分割的一次性變更為一個設計變更。同一工點中的不同變更內(nèi)容、同一因素的不同工點、同一變更內(nèi)容的不同段落應當分別劃分為不同的設計變更。不得以任何理由肢解設計變更規(guī)避審批,也不得人為合并設計變更報批。


          一般設計變更是指除重大、較大設計變更以外的其它設計變更。


          第八條?公路工程設計變更審批權限及程序。


          廳本級公路建設項目,其重大設計變更、較大設計變更由項目法人初審,報自治區(qū)交通運輸主管部門審批,需報部審批的,由自治區(qū)交通運輸主管部門審查完成后報交通運輸部。


          各州、市(地)管建的公路建設項目,初步設計由交通運輸部批準的,應按規(guī)定將重大設計變更報部審批,其余重大、較大設計變更由各州、市(地)交通運輸主管部門負責審批。


          PPP項目設計變更除遵守本辦法外,應嚴格執(zhí)行項目合同,所有設計變更均應按照合同約定的變更原則進行處理。


          廳本級PPP項目由項目法人提出的重大、較大設計變更,項目法人組織專家評審,審查確認后,報項目社會資本方(含聯(lián)合體成員)書面確認,填寫《公路工程PPP項目重大(較大)設計變更申請表》,書面確認內(nèi)容應包括新增資金來源的說明及承諾;自治區(qū)交通建設管理局全程參與專家審查,并出具明確審查意見,無自治區(qū)交通建設管理局明確意見的,不得上報交通運輸主管部門審批。


          對于廳本級PPP項目,由項目法人提出的重大、較大設計變更,應同時向自治區(qū)交通運輸主管部門報送對應施工圖設計文件及預算,自治區(qū)交通運輸主管部門批復變更方案,審核預算。


          一般設計變更由項目法人參照本辦法相關規(guī)定,根據(jù)項目管理實際制定一般設計變更管理辦法進行實施管理。


          經(jīng)批準的設計變更一般不得再次變更。


          第九條?為便于及時、全面掌握和動態(tài)控制設計變更總體情況和資金使用狀況,加強投資控制,報自治區(qū)交通運輸主管部門的所有設計變更實行統(tǒng)一歸口管理,由廳建設管理處會同相關處室進行聯(lián)合審查;報各州、市(地)交通運輸主管部門審批的設計變更由各州、市(地)交通運輸主管部門設置歸口管理部門進行管理。


          項目法人應建立變更臺賬,定期對設計變更情況進行匯總,每半年將管理臺賬報交通運輸主管部門備案,交通運輸主管部門定期對管理臺賬進行檢查。


          第十條?公路工程重大、較大設計變更經(jīng)審查論證確認后統(tǒng)一由項目法人向交通主管部門提出公路工程設計變更的申請,并對真實性負責。變更理由應充分,資料應詳實。


          第十一條?各單位應嚴格按照已批復的設計文件進行實施,不得隨意修改、擅自變更已經(jīng)批準的工程初步設計、技術設計和施工圖設計文件。


          第十二條?項目法人對重大、較大設計變更申請及理由應進行審查核實。必要時,應組織公路工程勘察設計、施工和監(jiān)理等單位及有關專家對設計變更申請進行現(xiàn)場核查,并進行經(jīng)濟、技術論證。形成書面確認意見后,按照審批權限向交通運輸主管部門提出設計變更申請。設計變更申請應在設計變更產(chǎn)生30個工作日內(nèi)提出。申請資料包括:


          (一)擬變更設計的公路工程名稱、基本情況、原設計單位、設計變更的類別、變更的主要內(nèi)容、變更的主要理由、變更費用估算等;


          (二)設計變更申請的調(diào)查核實情況、合理性論證情況;


          (三)勘察設計單位的意見;


          (四)建設項目概(預)算執(zhí)行情況表;


          (五)變更清單及總費用;


          (六)交通運輸部、相關審批部門要求提交的其他資料。


          交通運輸主管部門自受理申請之日起15個工作日內(nèi)作出是否同意開展設計變更勘察設計工作的決定,并書面通知項目法人。


          對于設計變更理由充分、變更方案明確的,項目法人可以直接上報設計變更文件。相關審批部門視具體情況可以進行一次性批復。


          第十三條?重大、較大設計變更申請經(jīng)批復后,項目法人組織編制設計變更文件。設計變更文件完成后,項目法人應按程序上報相關審批部門,并提交以下資料:


          (一)設計變更說明(主要闡述項目法人審查意見、設計變更提出的過程,變更理由和論證材料);


          (二)設計變更的勘察設計圖紙和原設計對應圖紙以及分析對比說明材料;


          (三)工程量、投資費用變化清單和分項概、預算文件以及對比說明材料。


          (四)其他有關文件及需說明的事項。


          第十四條?設計變更的勘察設計應當由公路工程的原勘察設計單位承擔。經(jīng)原勘察設計單位書面同意,項目法人也可以選擇其他具有相應資質(zhì)的勘察設計單位承擔。設計變更勘察設計單位應當自正式收到變更通知后,及時開展勘察設計工作,一般設計變更一般在10個工作日內(nèi)、重大及較大設計變更一般在20個工作日內(nèi)完成勘察設計,對于規(guī)模特別大、技術特別復雜的可適當延長。變更設計文件應達到施工圖設計的深度,并對設計變更文件承擔相應責任。


          設計變更勘察設計單位應自行組織或委托有資質(zhì)的單位獨立進行勘察、實驗等工作,不得直接利用施工單位的相關數(shù)據(jù)和資料。


          第十五條?廳本級公路建設項目重大、較大設計變更審批分為初審、上報、專項審查、廳技術會議審查、廳設計變更領導小組會議審議5個階段,對于改變工程規(guī)模、建設標準、增加互通立交、增加連接線以及涉及增加費用金額較大(2000萬元以上)等設計變更,廳設計變更領導小組審議通過后,應提請廳黨委會會議研究審定。


          (一)收到項目法人設計變更申請后,交通主管部門應從資料是否齊全等方面對設計變更申請材料進行形式性審查。通過審查的,進入受理流程,未通過的,當場或者5個工作日內(nèi)一次告知項目法人需要補充完善的全部內(nèi)容。


          (二)設計變更申請受理后,廳建設管理處組織規(guī)劃中心和造價局分別開展技術和造價審查。規(guī)劃中心負責設計變更的技術審查。審查內(nèi)容包括方案合理性、技術可行性和經(jīng)濟節(jié)約性等。造價局負責設計變更費用審查。審查內(nèi)容包括預算項目是否合規(guī)、數(shù)量摘取是否準確、費率計取是否合理、定額采用是否正確等。各技術審查單位應出具明確審查意見。


          (三)廳建設管理處對接技術審查意見匯總審核后,報請廳分管領導組織召開廳技術審查會議,形成審查意見。


          廳技術審查會議由廳分管領導主持,廳有關領導和相關單位(處室)負責人及有關人員參加,項目法人匯報設計變更情況,審查單位(部門)說明審查意見,參會人員討論并形成審查意見。項目法人應按照審查意見進行修改,并在10個工作日內(nèi)完成修編重新上報。


          項目法人的說明要能夠準確反映變更事項,包括變更的原由和依據(jù)、規(guī)模和費用、工作開展和審查情況、有關意見和建議等。匯報采用多媒體投影方式,要求圖文并茂,包括反映現(xiàn)場的照片、必要的方案設計圖紙和有關文件、會議紀要的掃描圖片等。


          (四)廳技術審查會議通過后,由廳建設管理處形成匯報材料報設計變更領導小組會議審議,并根據(jù)會議意見及相關規(guī)定形成處理文件。


          設計變更審批需報請廳黨委會會議研究審定的,由廳建設管理處向廳辦公室提請上會。


          第十六條?重大、較大設計變更審批交通運輸主管部門在20個工作日內(nèi)完成。


          交通運輸主管部門應當將所需時間書面告知申請人。依法需要聽證、檢驗、檢測、鑒定和專家評審的,所需時間不計算在規(guī)定期限內(nèi)。


          第十七條?對需要進行緊急搶險的公路工程設計變更,項目法人可先進行緊急搶險,同時書面報備相關審批部門,并在40個工作日內(nèi)按規(guī)定補辦相關手續(xù),應附影像資料說明緊急搶險的情形。


          第十八條?根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測的實際數(shù)據(jù)并經(jīng)項目法人現(xiàn)場機構確認的地質(zhì)環(huán)境條件存在復雜性及不確定性的隧道等特殊工程,存在需調(diào)整設計、施工方案,消除潛在的安全隱患,保證現(xiàn)場施工人員及結(jié)構安全,避免安全事故發(fā)生造成重大損失的,可先行組織設計變更,但必須根據(jù)設計變更總量變化情況及時向相關審批部門上報設計變更申請,并在實施中做好動態(tài)設計和工程量統(tǒng)計,應重視相關影像資料收集和保存,以便說明工程實際情況。


          第十九條?公路工程設計變更的施工,原則上由原施工單位承擔。


          原施工單位不具備承擔設計變更工程的資質(zhì)時或存在爭議不能達成一致意見的,項目法人應按有關規(guī)定通過招標等方式選擇施工單位。


          第二十條?設計變更預算應由具有造價人員資格證書的人員編制、審核,嚴格執(zhí)行造價編制等規(guī)定,嚴把造價關,確保費用計算合理、真實。


          第二十一條?公路工程設計變更預算按以下編制:


          (一)重大、較大設計變更的建筑安裝工程費按現(xiàn)行《公路工程建設項目概算預算編制辦法》及相關定額、補充規(guī)定編制并核定。人工、材料、機械、設備價格及費率采用原設計文件批復時的基期價格及費率。


          (二)由于公路工程設計變更發(fā)生的工程項目法人管理費、征地拆遷費等費用的變化,按照國家和自治區(qū)有關規(guī)定執(zhí)行。


          (三)由于公路工程設計變更發(fā)生的建筑安裝工程費、勘察設計費和監(jiān)理費等費用,按照有關合同約定執(zhí)行。


          (四)交通運輸主管部門批準的設計變更預算價僅作為項目投資控制的依據(jù),不作為項目法人和承包人工程變更費用結(jié)算的依據(jù)。


          第二十二條?設計變更的審批應嚴格按照本辦法規(guī)定的程序進行。審批部門不得受理不符合規(guī)定的設計變更?! ?/p>


          上級主管部門應對下級主管部門批復的設計變更進行抽查,有權糾正或撤銷不合理的設計變更。


          未按規(guī)定程序、權限進行審查、批準的設計變更不得實施,嚴禁未批先建。


          第二十三條?按照本辦法規(guī)定經(jīng)過審查批準的公路工程設計變更,其費用變化納入決算。未經(jīng)批準的設計變更,其費用變化不得進入決算。


          第二十四條?設計變更行為應納入對從業(yè)單位信用評價,對違反本辦法相關規(guī)定的要倒查責任,嚴肅追責。


          第二十五條??由于公路工程勘察設計、施工等有關單位的過失引起公路工程設計變更并造成損失的,有關單位應當承擔相應的費用和相關責任。


          第二十六條?施工單位不按照批準的設計變更文件施工的,交通運輸主管部門責令改正;造成建設工程質(zhì)量不符合規(guī)定的質(zhì)量標準的,負責返工、修理,并賠償因此造成的損失;情節(jié)嚴重的,責令停業(yè)整頓,降低資質(zhì)等級或者吊銷資質(zhì)證書。


          第二十七條?設計變更審批部門違反本辦法規(guī)定,不按照規(guī)定權限、條件和程序?qū)彶榕鷾使饭こ淘O計變更文件的,上級交通運輸主管部門或者監(jiān)察部門責令改正;造成嚴重后果的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任。較大設計變更審批部門違反本辦法規(guī)定,情節(jié)嚴重的,對全部或者部分使用國有資金的項目,可以暫停項目執(zhí)行。


          第二十八條?交通運輸主管部門工作人員在設計變更審查批準過程中濫用職權、玩忽職守、謀取不正當利益的,由主管部門或者監(jiān)察部門給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任。


          第二十九條?項目法人有以下行為之一的,交通運輸主管部門責令改正;情節(jié)嚴重的,對全部或者部分使用國有資金的項目,暫停項目執(zhí)行。構成犯罪的,依法追究刑事責任:


          (一)不按照規(guī)定權限、條件和程序?qū)彶椤笈饭こ淘O計變更文件的;


          (二)將公路工程設計變更肢解規(guī)避審批的;


          (三)未經(jīng)審查批準或者審查不合格,擅自實施設計變更的;


          (四)不及時上報、批復設計變更,影響施工進度以及交竣工驗收的;


          (五)由于工作不認真,未能發(fā)現(xiàn)施工單位弄虛作假、虛報工程量、套取資金變更的。


          第三十條?本辦法由自治區(qū)交通運輸廳負責解釋。


          第三十一條?各州、市(地)交通運輸主管部門、各項目法人可參照本辦法,制定本地區(qū)、本單位的設計變更實施細則。


          第三十二條?本辦法自2023年5月6日起施行。《新疆維吾爾自治區(qū)公路工程設計變更管理辦法》(新交規(guī)〔2020〕12號)、《關于公路工程建設項目實施期工程變化確認事宜的意見》(新交函〔2013〕262號)文件同時廢止。


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