热久久99精品综合久久,亚洲欧美日本国产专区一区,亚洲另类国产欧美一区二区,日本a级久久久久久

自開工以來，廣西路建集團南寧—湛江高速公路南寧至博白那卜段№1標段設計施工總承包項目經理部一分部（簡稱“南湛高速1-1分部）積極將黨建品牌創(chuàng)建與項目高質量發(fā)展相結合，全力打造“聚四力 創(chuàng)先鋒”黨建品牌，黨建促生產，釋放“紅”動能，推動項目工程建設領跑全線。

陣地前移，匯聚組織“引領力”。南湛高速1-1分部黨支部高標準建設“黨員示范崗”，劃分“黨員責任區(qū)”，凝聚黨員、技術骨干創(chuàng)建4支黨員先鋒隊、5支青年突擊隊，將支部堡壘建立在項目最一線、最關鍵的地方，先后攻克了全線重難點工程之一的六沖樞紐互通油氣管道保護、超高壓線遷改、青苗果樹遷移、涉路施工安全等問題，有效打通工程建設堵點，保障項目按期推進施工建設并持續(xù)保持領先態(tài)勢瀝青網sinoasphalt.com。

創(chuàng)優(yōu)穩(wěn)產，匯聚生產“驅動力”。項目黨支部緊密圍繞北投集團“正風、協(xié)同、拓展、增效”八字方針，努力把“黨建效能”轉化為推進加速項目工程建設的強大驅動力，全方位提速、提質、提效。

著力優(yōu)化管理。項目采取“目標導向”管理模式，全面分解年度施工任務、倒排工期，細化節(jié)點考核，將黨建引領、勞動競賽、績效考核相結合，獎優(yōu)罰劣，激發(fā)青年員工創(chuàng)先爭優(yōu)意識。

著力人才培養(yǎng)。項目采取黨、政、工、團齊抓共管和傳、幫、帶多輪驅動的方式，通過開展導師帶徒、崗位練兵、技能比武等活動，以及靈活運用職工夜校，將人才培養(yǎng)工作向基層勞務隊縱深。經培養(yǎng)后，項目向上級單位公司輸送中層干部人才6名，后備人才10名，培養(yǎng)青年人才7名。

著力科技賦能。黨員主動“打頭陣”，率領項目技術骨干參與“四新技術”攻關，運用組合式快拼塑鋼模板極大提升橋涵結構物施工質量和效率，將橋涵結構物施工工期縮短30%，一次驗收合格率達到95%以上。

此外，黨支部采取“黨建+科創(chuàng)”與“校企合作”雙模式，聯(lián)合中南大學技術團隊開展《濕化作用下高速公路紅黏土路基動力特性現(xiàn)場試驗研究》等5項科技創(chuàng)新研究，其中2項刊登為SCI核心期刊，2項刊登為EI核心期刊。將高?？萍汲晒c企業(yè)需求進行精準對接，攻克全線8公里的高液限土路基填筑技術難題，實現(xiàn)科技創(chuàng)新理論與實踐有機結合，促進校企互利共贏。

破除壁壘，匯聚共建“同心力”。南湛高速1-1分部黨支部堅持“以共建促黨建，以共建促了解，以共建促互補，以共建促發(fā)展”的理念，建立完善共建、幫扶、聯(lián)系機制，結合聯(lián)建單位各自黨建資源優(yōu)勢，構建整合資源、優(yōu)勢互補的“發(fā)展聯(lián)盟”，開簽訂8份聯(lián)建共建協(xié)議、開展36次聯(lián)建活動，加快解決了項目關鍵性工程六沖樞紐互通涉路施工以9條油氣管道保護、17座高壓線遷改等難題。

賦綠添彩，匯聚生態(tài)“發(fā)展力”。南湛高速1-1分部以打造綠色品質工程為契機，積極響應國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略號召，始終堅持用科學的、可持續(xù)發(fā)展的思維統(tǒng)籌推進工程建設和生態(tài)文明建設，著力打造“暢安舒美”綠色生態(tài)公路。

項目主線跨涉12公里的水資源保護區(qū)。為減輕修建公路對沿線自然景觀產生的破壞和不良影響，黨員先鋒深入田間地里，通過走線放樣、調查摸底，優(yōu)化調整建設思路，避免施工過程大填大挖、占田毀田。

在拌合站、水穩(wěn)站、瀝青站選址方面，項目不以“交通便利”作為選址的主要著眼點，利用成本收益分析等方法量化避讓的成本與代價。經科學分析后，項目優(yōu)先繞避水資源保護區(qū)，將場站建設在山地，最大程度實現(xiàn)環(huán)境友好、綠色環(huán)保。

歷經兩年多的建設時光，項目以有力舉措和顯著成效交出綠色發(fā)展“成績單”：采用“全斷面”施工理念，避免路基施工時同一橫斷面交叉污染；在路面水穩(wěn)層后期養(yǎng)生工藝上，首次運用新型的混凝土節(jié)水保濕養(yǎng)護膜，促使水穩(wěn)層在養(yǎng)護過程中保持相對濕度達到90%以上；瀝青路面上面層施工采用耐久性和經濟性更佳的橡膠瀝青，確保減振降噪效果優(yōu)。

時間檢驗著奮斗的成色，信念指引著行動的方向。南湛高速1-1分部全體人員斗志昂揚、意氣風發(fā)，搶抓有利天氣，全面加快工程進度，全力沖刺通車目標。(中國日報社廣西記者站 石睿鵬）