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　　最近交通基建項(xiàng)目密集“上新”，除廣州首條環(huán)線地鐵11號(hào)線、深圳地鐵“5線2場(chǎng)”、惠州鵝城大橋開(kāi)通運(yùn)營(yíng)外，還有多地城際、高速、大橋也通車?yán)病?/p>

　　城際鐵路

　　廣清城際北延線

　　12月28日，廣清城際鐵路北延線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目全長(zhǎng)19.7公里，設(shè)燕湖站、洲心站、飛霞站3座車站，將與既有的廣清城際鐵路（花都站至清城站）貫通運(yùn)營(yíng)瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。廣清城際鐵路總里程達(dá)到57.9公里。

　　以后廣清來(lái)往有多快？據(jù)測(cè)算，從花都站乘坐“大站快車”出發(fā)到清城站、飛霞站用時(shí)分別約16分鐘、28分鐘，廣清半小時(shí)生活圈進(jìn)一步提速擴(kuò)容。

　　隨著廣州地鐵11號(hào)線和廣清城際鐵路北延線開(kāi)通，廣州地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的大灣區(qū)“地鐵+城際”里程突破1000公里，助力大灣區(qū)交通深度融合和經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

　　高速公路

　　湛江機(jī)場(chǎng)高速

　　12月28日，湛江機(jī)場(chǎng)高速公路二期工程正式通車，標(biāo)志著湛江機(jī)場(chǎng)高速公路全線貫通。

　　湛江機(jī)場(chǎng)高速起點(diǎn)連接湛江市調(diào)順跨海大橋，途經(jīng)吳川市塘?鎮(zhèn)，終于湛江吳川國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓前機(jī)場(chǎng)環(huán)路，全長(zhǎng)約25公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。分一、二期建設(shè)，其中，一期工程已于2023年12月28日建成通車。

　　湛江機(jī)場(chǎng)高速全線通車后，實(shí)現(xiàn)了與調(diào)順跨海大橋、云湛高速吳川機(jī)場(chǎng)環(huán)路、汕湛高速吳川支線等多條路段的連通，旅客從市區(qū)到湛江吳川國(guó)際機(jī)場(chǎng)只需要約半小時(shí)，節(jié)省約20分鐘車程。

　　湛徐高速公路烏石支線工程

　　12月28日，湛徐高速公路烏石支線工程正式通車運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目起于湛江雷州市龍門(mén)鎮(zhèn)，通過(guò)設(shè)置那宛樞紐互通與湛徐高速公路相接，途經(jīng)覃斗鎮(zhèn)、烏石鎮(zhèn)，終于雷州市烏石鎮(zhèn)那毛村西側(cè)，與烏石港規(guī)劃道路銜接。路段為雙向四車道設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)約22.3公里，其中主線全長(zhǎng)約16.6公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)；連接線約5.7公里，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。

　　項(xiàng)目通車后，雷州市區(qū)到烏石鎮(zhèn)車程時(shí)間大大縮短，對(duì)破解湛江雷州烏石臨港及濱海開(kāi)發(fā)交通瓶頸、加強(qiáng)雷州半島與海南自貿(mào)區(qū)互聯(lián)互通、助力廣東西翼沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、推動(dòng)“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局具有重要意義。

　　蘭海高速渝湛路段龍頭沙港互通立交

　　12月28日，蘭海高速渝湛路段龍頭沙港互通立交正式通車運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目位于湛江廉江市青平鎮(zhèn)，是蘭海高速渝湛路段新增與縣道X721青車線連接的單喇叭型互通式立交，路線包含渝湛路段主線改造長(zhǎng)度1.1公里，道路由雙向4車道擴(kuò)建為雙向8車道，5條新建匝道長(zhǎng)約1.6公里，設(shè)龍頭沙港站1處。

　　項(xiàng)目開(kāi)通后，直接輻射周邊雅塘鎮(zhèn)、龍?zhí)舵?zhèn)、大壩鎮(zhèn)、那卜鎮(zhèn)70多萬(wàn)人口，也是廉江市核電站的配套工程，為核電項(xiàng)目大型設(shè)備的運(yùn)輸提供便利，對(duì)促進(jìn)龍頭沙港口工業(yè)區(qū)及國(guó)家一級(jí)漁港建設(shè)、加速粵西區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

　　大橋

　　陽(yáng)江港大橋通車試運(yùn)營(yíng)

　　12月26日，廣東濱海旅游公路陽(yáng)江海陵大堤至溪頭段（含陽(yáng)江港大橋）通車試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著陽(yáng)江市互聯(lián)互通的交通一體化大格局翻開(kāi)新的篇章。

　　項(xiàng)目全長(zhǎng)約23.9公里（陽(yáng)江港大橋長(zhǎng)約4.8公里），起于陽(yáng)江濱海新區(qū)（陽(yáng)江高新區(qū)）平岡鎮(zhèn)，經(jīng)臨港工業(yè)園、跨陽(yáng)陽(yáng)鐵路、省道S540線后設(shè)陽(yáng)江港大橋跨越九姜河、豐頭河，至陽(yáng)西縣鳳凰山邊緣展線，終于溪頭鎮(zhèn)與省道S278線平交。

　　這條全新的跨海通道結(jié)束了陽(yáng)西溪頭、上洋等鎮(zhèn)通往市區(qū)需繞行80公里的歷史，將通車時(shí)間縮短至30分鐘左右，不僅縮短了海陵灣兩岸的時(shí)空距離，更為區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和文化交流帶來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇，加速陽(yáng)江全域“融灣入圈”的步伐。