蚌埠今年在G329公路養(yǎng)護(hù)中采用“就地?zé)嵩偕毙鹿に嚕h(huán)保、高效,干擾小,受到當(dāng)?shù)厥忻裾J(rèn)可。 9月15日,參加“聚力交通強(qiáng)省 勇當(dāng)開路先鋒”安徽省第七屆公路攝影大賽皖北采訪攝影活動(dòng)的攝影師和新聞?dòng)浾邅淼桨霾篏329懷遠(yuǎn)段公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場一探究竟。
圖為施工現(xiàn)場,袁家權(quán) 攝瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。
G329公路是蚌埠市東西向重要干道,對促進(jìn)蚌懷同城一體化、加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展都起到重要作用。為全面提升蚌埠G329道路養(yǎng)護(hù)服務(wù)品質(zhì),提升市民出行的安全性和舒適度,蚌埠市公路管理中心經(jīng)過不斷考察、論證,決定采用英達(dá)公司“國際領(lǐng)先”的就地?zé)嵩偕夹g(shù)對蚌埠G329進(jìn)行維修處治。
據(jù)介紹,“就地?zé)嵩偕毙鹿に囀侵甘┕み^程采用英達(dá)專用的復(fù)拌就地?zé)嵩偕商讬C(jī)組進(jìn)行作業(yè),對瀝青路面進(jìn)行加熱、軟化、翻松舊瀝青路面,按需要均勻添加再生劑、熱瀝青和新混合料,經(jīng)充分拌合后,攤鋪碾壓成型,一次性實(shí)現(xiàn)對表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面的再生。
在養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場,11臺功能不同的機(jī)械同時(shí)施工,所經(jīng)過之處,就是嶄新的瀝青路面。據(jù)英達(dá)公司現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人李海濤介紹,該機(jī)組由加熱機(jī)、再生機(jī)、提升復(fù)拌機(jī)以及攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備組成,流水線方式的完成加熱、軟化和翻松舊瀝青路面,按需要均勻添加再生劑、熱灑青和新混合料,經(jīng)充分拌合后,攤鋪碾成型。該技術(shù)被交通運(yùn)輸部鑒定為國際領(lǐng)先。
據(jù)李海濤介紹,就地?zé)嵩偕に嚟h(huán)保、高效、干擾小、優(yōu)質(zhì)。
環(huán)保表現(xiàn)在原路面材料100%原價(jià)值就地循環(huán)再用,不銑刨、無粉塵污染、不給空氣添“霾”;避免大量舊料垃圾堆放占地并對水土造成污染,還能節(jié)省大量新料。
高效表現(xiàn)在設(shè)備機(jī)動(dòng)靈活,可獨(dú)立轉(zhuǎn)場,30分鐘完成進(jìn)場、撤場,機(jī)組一體化施工速度3-5米/分鐘,是傳統(tǒng)工藝的2倍左右。
干擾小表現(xiàn)在施工時(shí)不需要封路,僅占用一個(gè)車道,其余車道正常通行,將交通影響降至最低;低噪音,減少對市民正常生活的干擾。
優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)在通過就地?zé)嵩偕に嚲S修的路面實(shí)現(xiàn)了層間熱粘結(jié),抗剪強(qiáng)度較傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝提升3倍以上。
據(jù)介紹,由于這次施工作業(yè)方便,施工中僅占用一個(gè)車道,最大程度降低施工對道路交通壓力和市民出行影響,受到當(dāng)?shù)貜V大市民的高度認(rèn)可。
大皖新聞?dòng)浾?許大鵬
蚌埠今年在G329公路養(yǎng)護(hù)中采用“就地?zé)嵩偕毙鹿に嚕h(huán)保、高效,干擾小,受到當(dāng)?shù)厥忻裾J(rèn)可。 9月15日,參加“聚力交通強(qiáng)省 勇當(dāng)開路先鋒”安徽省第七屆公路攝影大賽皖北采訪攝影活動(dòng)的攝影師和新聞?dòng)浾邅淼桨霾篏329懷遠(yuǎn)段公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場一探究竟。
圖為施工現(xiàn)場,袁家權(quán) 攝瀝青網(wǎng)sinoasphalt.com。
G329公路是蚌埠市東西向重要干道,對促進(jìn)蚌懷同城一體化、加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展都起到重要作用。為全面提升蚌埠G329道路養(yǎng)護(hù)服務(wù)品質(zhì),提升市民出行的安全性和舒適度,蚌埠市公路管理中心經(jīng)過不斷考察、論證,決定采用英達(dá)公司“國際領(lǐng)先”的就地?zé)嵩偕夹g(shù)對蚌埠G329進(jìn)行維修處治。
據(jù)介紹,“就地?zé)嵩偕毙鹿に囀侵甘┕み^程采用英達(dá)專用的復(fù)拌就地?zé)嵩偕商讬C(jī)組進(jìn)行作業(yè),對瀝青路面進(jìn)行加熱、軟化、翻松舊瀝青路面,按需要均勻添加再生劑、熱瀝青和新混合料,經(jīng)充分拌合后,攤鋪碾壓成型,一次性實(shí)現(xiàn)對表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面的再生。
在養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場,11臺功能不同的機(jī)械同時(shí)施工,所經(jīng)過之處,就是嶄新的瀝青路面。據(jù)英達(dá)公司現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人李海濤介紹,該機(jī)組由加熱機(jī)、再生機(jī)、提升復(fù)拌機(jī)以及攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備組成,流水線方式的完成加熱、軟化和翻松舊瀝青路面,按需要均勻添加再生劑、熱灑青和新混合料,經(jīng)充分拌合后,攤鋪碾成型。該技術(shù)被交通運(yùn)輸部鑒定為國際領(lǐng)先。
據(jù)李海濤介紹,就地?zé)嵩偕に嚟h(huán)保、高效、干擾小、優(yōu)質(zhì)。
環(huán)保表現(xiàn)在原路面材料100%原價(jià)值就地循環(huán)再用,不銑刨、無粉塵污染、不給空氣添“霾”;避免大量舊料垃圾堆放占地并對水土造成污染,還能節(jié)省大量新料。
高效表現(xiàn)在設(shè)備機(jī)動(dòng)靈活,可獨(dú)立轉(zhuǎn)場,30分鐘完成進(jìn)場、撤場,機(jī)組一體化施工速度3-5米/分鐘,是傳統(tǒng)工藝的2倍左右。
干擾小表現(xiàn)在施工時(shí)不需要封路,僅占用一個(gè)車道,其余車道正常通行,將交通影響降至最低;低噪音,減少對市民正常生活的干擾。
優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)在通過就地?zé)嵩偕に嚲S修的路面實(shí)現(xiàn)了層間熱粘結(jié),抗剪強(qiáng)度較傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝提升3倍以上。
據(jù)介紹,由于這次施工作業(yè)方便,施工中僅占用一個(gè)車道,最大程度降低施工對道路交通壓力和市民出行影響,受到當(dāng)?shù)貜V大市民的高度認(rèn)可。
大皖新聞?dòng)浾?許大鵬